| Автор |
Сообщение |
|
GUSEV_V
|
22/09/2022 14:27:07
Тема: Курилка
|
|
RAZINOV_62807 wrote:залетела тревел на сервис с шумом в трансмиссии. Пробега 12 тыс, ТО-0 в ЛГ и в СК книжке нет, но есть з/н и чеки от стороннего СТО на замену масел в трансмиссии на пробеге 3000 км.
Возникает вопрос - всё стандартно: разборки , дефектовки, поиск причинно-следственной связи и потом уже , по итогам , с учетом вышеописанного, вердикт? Или идет он лесом по нарушению эксплуатации 5.1. и 5.11.?
а/м принадлежит конторе,не физику.
Не забудьте про слив масла в отдельную тару с опечаткой оной.
А процедура такова: осмотр, дефектовка и много мыслительного процесса.
|
|
 |
|
POSPELOV_A
|
21/09/2022 11:54:25
Тема: Курилка
|
|
|
Все стандартно. Дефектовка осмотр поиск причино-следственной связи.
|
|
 |
|
RAZINOV_62807
|
21/09/2022 10:00:44
Тема: Курилка
|
|
залетела тревел на сервис с шумом в трансмиссии. Пробега 12 тыс, ТО-0 в ЛГ и в СК книжке нет, но есть з/н и чеки от стороннего СТО на замену масел в трансмиссии на пробеге 3000 км.
Возникает вопрос - всё стандартно: разборки , дефектовки, поиск причинно-следственной связи и потом уже , по итогам , с учетом вышеописанного, вердикт? Или идет он лесом по нарушению эксплуатации 5.1. и 5.11.?
а/м принадлежит конторе,не физику.
|
|
 |
|
RAZINOV_62807
|
21/09/2022 09:53:57
Тема: Re:Курилка
|
|
KULIKOV_AV wrote:По гиду коммерческой политике это как бы задачи клиентской службы:
Руководитель клиентской службы:
1 сотрудник на ДЦ 1-2 категории, на 3-4 (С) категорию – допускается совмещение со специалистом по
маркетингу.
золотые слова.
|
|
 |
|
KULIKOV_AV
|
21/09/2022 08:35:59
Тема: Re:Курилка
|
|
По гиду коммерческой политике это как бы задачи клиентской службы:
Руководитель клиентской службы:
1 сотрудник на ДЦ 1-2 категории, на 3-4 (С) категорию – допускается совмещение со специалистом по
маркетингу.
|
|
 |
|
RAZINOV_62807
|
20/09/2022 16:10:44
Тема: Курилка
|
|
|
коллеги, кто у вас на ПСС ведет чистоту клиентской базы? Емейлы, адреса, телефоны и прочее? ИПГ?
|
|
 |
|
DROVNIKOV_30907
|
19/09/2022 17:43:31
Тема: Курилка
|
|
|
Три Гранты за полгода заехали с неисправным ДКК Delphi с датой его выпуска ноябрь 2018 (3308), а автомобили выпустили 23.11.2021, 01.12.2021, 17.03.2022. Две проданы у нас, одна в соседней области. Коллеги, отпишитесь, если было подобное.
|
|
 |
|
GONCHAROV_24104
|
15/09/2022 13:06:08
Тема: Курилка
|
|
SEDLEZKYI_V wrote:
GONCHAROV_24104 wrote:Здравствуйте. Возможно ли устранение неисправности узла/агрегата, купленного в магазине, частичной заменой деталей (ПР 38-15)?
Есть вопрос к заднему мосту, у которого течь сальника приводной шестерни. Не понятно, из-за сальника все равно весь мост менять?
Я бы сальник поменял. АГО должны пропустить.
Уточнил на support: ремонт купленной отдельно зч (из перечня) не допустим, только замена в сборе.
|
|
 |
|
SEDLEZKYI_V
|
15/09/2022 11:49:53
Тема: Курилка
|
|
GUSEV_V wrote:
LOPATIN_21404 wrote:Скоро к каждому измерительному приборы необходимо будет прикладывать сертификат из центра стандартизации, метрологии. Ибо ваши ( наши) измерительные приборы возможно не обслуженные и не прошедшие проверку. А как следствие измеряют не точно.
Позже добавят какой нибудь специальный прибор для снятии видео/фото файлов который будет привязан по номеру , со своим токеном или еще чем нибудь.
Сертификаты и поверки на аудитах проверяют. Но за идею "5"! :)
Будет замечательно если этот чудо фото/видео прибор сразу будет фотографии в АГО отправлять в нужном качестве, формате и размере.
|
|
 |
|
SEDLEZKYI_V
|
15/09/2022 11:48:01
Тема: Курилка
|
|
GONCHAROV_24104 wrote:Здравствуйте. Возможно ли устранение неисправности узла/агрегата, купленного в магазине, частичной заменой деталей (ПР 38-15)?
Есть вопрос к заднему мосту, у которого течь сальника приводной шестерни. Не понятно, из-за сальника все равно весь мост менять?
Я бы сальник поменял. АГО должны пропустить.
|
|
 |
|
GUSEV_V
|
15/09/2022 11:18:05
Тема: Курилка
|
|
LOPATIN_21404 wrote:Скоро к каждому измерительному приборы необходимо будет прикладывать сертификат из центра стандартизации, метрологии. Ибо ваши ( наши) измерительные приборы возможно не обслуженные и не прошедшие проверку. А как следствие измеряют не точно. Позже добавят какой нибудь специальный прибор для снятии видео/фото файлов который будет привязан по номеру , со своим токеном или еще чем нибудь.
Сертификаты и поверки на аудитах проверяют. Но за идею "5"! :)
|
|
 |
|
GONCHAROV_24104
|
14/09/2022 09:53:54
Тема: Курилка
|
|
Здравствуйте. Возможно ли устранение неисправности узла/агрегата, купленного в магазине, частичной заменой деталей (ПР 38-15)?
Есть вопрос к заднему мосту, у которого течь сальника приводной шестерни. Не понятно, из-за сальника все равно весь мост менять?
|
|
 |
|
SEDLEZKYI_V
|
12/09/2022 16:56:59
Тема: Re:Курилка
|
|
RAZINOV_62807 wrote:Коллеги, подскажите, как у вас на предприятии решается вопрос с протяжкой соединений, хомутов, на а/м с течами рабочих жидкостей в гарантийном периоде? Оформляете ли аго по протяжке хомутов/соединений, если это занимает 1-3 минуты? от 1 до 4 болтов? Или как-то внутренне закрываете вопрос?
Бывает что АГО с деталями по гарантии протолкнуть можно только с определенными сложностями, а вы про затяжку хомутов.
За протяжки платит клиент или внутренние затраты ДЦ.
|
|
 |
|
KULAKOV_N
|
09/09/2022 11:12:15
Тема: Курилка
|
|
RAZINOV_62807 wrote: и уважаемых партнеров из тех поддержки
Наверно таких же уважаемых как "наши западные партнёры" ))
RAZINOV_62807 wrote:коллеги, приветствую. В ЛГ есть такое письмо, на мой субъективный взгляд просто прекрасное, ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 64-2006 . Но оно настолько древнее, что де-факто не соответствует новой редакции Гарантийного талона. Может, кто в курсе, не планируется его новая редакция с привязкой к актуальному гар.талону? Сдается мне, это избавило бы как нас, так и уважаемых партнеров из тех поддержки от кучи "головняков" со стороны любителей ГБО. Куда скинуть рац предложение? ))) И второе, в дополнение: уверен, представители ТП бывают в этой теме,подскажите, планируется ли удалить в новой редакции поистине стремную фразу, в п.5.5. "если это явилось...". Нельзя ли сразу с гарантийного поля удалить любителей ГБО однозначной трактовкой в гар.талоне или распоряжении, волевым решением, так сказать? Чтоб не начинать качели с клиентами на местах, которые любят тыкаться носом в бумажку и какие-то доводы и рассуждени слушать отказываются наотрез? Таких с каждым кварталом всё больше. Ткнул в ГТ и в кассу отправил.
Этим занимается не тех.поддержка. Насколько я понимаю, не планируется удалять указанную фразу.
Какая-то работа ведётся, например, другими подразделениями направляются некоторые предложения в министерства по изменению регламентов, правил.
|
|
 |
|
PYATAEV_A
|
09/09/2022 09:51:37
Тема: Курилка
|
|
RAZINOV_62807 wrote:коллеги, приветствую. В ЛГ есть такое письмо, на мой субъективный взгляд просто прекрасное, ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 64-2006 . Но оно настолько древнее, что де-факто не соответствует новой редакции Гарантийного талона. Может, кто в курсе, не планируется его новая редакция с привязкой к актуальному гар.талону? Сдается мне, это избавило бы как нас, так и уважаемых партнеров из тех поддержки от кучи "головняков" со стороны любителей ГБО. Куда скинуть рац предложение? ))) И второе, в дополнение: уверен, представители ТП бывают в этой теме,подскажите, планируется ли удалить в новой редакции поистине стремную фразу, в п.5.5. "если это явилось...". Нельзя ли сразу с гарантийного поля удалить любителей ГБО однозначной трактовкой в гар.талоне или распоряжении, волевым решением, так сказать? Чтоб не начинать качели с клиентами на местах, которые любят тыкаться носом в бумажку и какие-то доводы и рассуждени слушать отказываются наотрез? Таких с каждым кварталом всё больше. Ткнул в ГТ и в кассу отправил.
раньше именно так и было указано в ГТ, к сожалению юридически такое в современной ситуации уже не проканает, эх помню отказывал по шуму подшипников из-за установленного ГБО ... ))))
|
|
 |