16/12/2025 11:43:36
Тема: Re:Ограничение продаж/заблокированные авто
|
|
|
Приветствую коллеги. По методике ПР.90-25 по замена карданчика описана без стенда р/с. При всём желании только 99113 - 0,30 н/ч. |
|
|
16/12/2025 09:41:31
Тема: Re:Ограничение продаж/заблокированные авто
|
|
|
Плюсую ПР.90-25 Роман, отправляй на "ручной контроль" с показаниями со стенда, будем смотреть что будет. У нас пока все исправные. Но предполагаю, что на товарных авто эту работу через ССН и 11 ТГ придётся подавать при необходимости. НО - тогда надо сразу на стенд. Или продать и ждать, когда клиент приедет с "криворулём", протоколы, поездки, 10 тг. |
|
|
13/12/2025 11:37:03
Тема: Ограничение продаж/заблокированные авто
|
|
| Не по теме, удалил.. | |
|
13/12/2025 11:25:59
Тема: Re:Ограничение продаж/заблокированные авто
|
|
Плюсую ПР.90-25 Роман, отправляй на "ручной контроль" с показаниями со стенда, будем смотреть что будет. |
|
|
10/12/2025 14:08:54
Тема: Re:Ограничение продаж/заблокированные авто
|
|
|
Чтобы не плодить новые темы, пишу здесь.
ПРЕДПИСАНИЕ 87-25 по грантам с проверкой карданных шарниров. Методика даёт только 0,3 н/ч по проверке и замене карданна рулевого вала. Как быть с ТИ 20551, в которой написано: "Внимание. В случае установки на автомобиль нового ЭУРУ, или нового карданного ва-ла 3, рисунок 7-4, или нового карданного шарнира 5, проверить и при необходимости отрегу-лировать угол схождения передних колес в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.13070." На основании ответа ТП - 0,3 нормочаса должно включать регулировку схождения. Вот такие вот дела. |
|
|
25/09/2020 18:36:14
Тема: Ограничение продаж/заблокированные авто
|
|
| При оформлении АГО не принимается дефект и не принимается работа, указанные в предписании. | |