| Автор |
Сообщение |
|
KULIKOV_AV
|
13/09/2017 13:22:08
Тема: Re:ЛАДА 4Х4 с новым ступичным узлом.
|
|
|
Вот и славно)))
|
|
 |
|
SALATA_A
|
13/09/2017 13:17:27
Тема: ЛАДА 4Х4 с новым ступичным узлом.
|
|
|
Спасибо. Нашел.
|
|
 |
|
KULIKOV_AV
|
13/09/2017 13:10:10
Тема: Re:ЛАДА 4Х4 с новым ступичным узлом.
|
|
|
Плохо искали. В самом конце 35 группы посмотрите
|
|
 |
|
SALATA_A
|
13/09/2017 13:00:59
Тема: ЛАДА 4Х4 с новым ступичным узлом.
|
|
|
Еще один вопрос по позициям трудоемкости ступичного подшипника нового образца. Позиция 30001 с/у поворотного кулака в сборе (ПРИ СНЯТОМ ТОРМОЗНОМ ДИСКЕ). Какую позицию трудоемкости применять для с/у тормозного диска? В нормативах нашел только работы по тормозному диску и ступице для старого подшипника (35005 и 31007).
|
|
 |
|
SALATA_A
|
13/09/2017 11:46:10
Тема: Re:ЛАДА 4Х4 с новым ступичным узлом.
|
|
|
Спасибо за оперативный ответ!
|
|
 |
|
KULIKOV_AV
|
13/09/2017 11:20:51
Тема: Re:ЛАДА 4Х4 с новым ступичным узлом.
|
|
по замене деталей нового ступичного узла используйте позиции трудоемкостей
30001 (с/у кулака в сборе), 30005 (разборка/сборка кулака) для правой стороны и 30003, 30006 для левой.
позиции 31007, 31008 для ступиц старой конструкции
|
|
 |
|
SALATA_A
|
13/09/2017 10:27:33
Тема: ЛАДА 4Х4 с новым ступичным узлом.
|
|
|
Всем доброго дня. Коллеги, подскажите, кто менял по гарантии подшипник ступицы нового образца. В трудоемкости есть только позиция по замене ступицы в сборе с тормозным диском. Позиции по замене самого подшипника нет. Могу предположить, что меняется узел в сборе, но я не нашел его каталожного номера. Может кто подскажет, как поступить с оформлением АГО. Есть ли способ провести АГО на замену одного подшипника ( по факту я уже отпустил машину после замены подшипника)
|
|
 |
|
KULIKOV_AV
|
07/06/2017 08:18:58
Тема: Re:ЛАДА 4Х4 с новым ступичным узлом.
|
|
|
см. ТИ 3100.25100.20602 (рисунок 3-2)
|
|
 |
|
SEDLEZKYI_V
|
06/06/2017 10:55:08
Тема: ЛАДА 4Х4 с новым ступичным узлом.
|
|
|
а есть ТИ по замене нового подшипника? каким съемником его снимать
|
|
 |