31/05/2023 21:05:35
Тема: Увод автомобиля вправо.
|
|
|
Тут впринципе таже история что с ларгусами с задней балкой. не регулируется, но пол минуточки поймать можно... а он не в допусках..
Ой.... Сболтнул лишнего? |
|
|
31/05/2023 21:02:58
Тема: Re:Увод автомобиля вправо.
|
|
это сложное. Вижу проблему в кривой машине, нужно ставить на стапель и делать замеры геометрии. диагональные по точкам крепления подвески, по точкам подвески амортов, по крабам. машин таких на самом деле много, развал это хорошо и здорово, развалом можно даже попробовать выровнять "несоответсвие", однако скорее всего есть именно профук в точках сварки ключевых положений и точек креплений как подвески, так и силового агрегата. Не исключено что на сантиметр уехало крепление кпп или подвеса двс, и вся эта канитель идет своим прекрасным ходом. притом и развал хороший будет показывать нулевой угол движения и циферки сходится. Кто корчи делал - знает о чем я . А так да - кладите руки на руль - скатерьтю дорожка.. ну и пофигу что ты потралиитил лям на это чудо, ну и что что новая, да нам то что от того что ты за час езды по ровной трассе устаешь как от 8-ми часов разгрузки вагона... |
|
|
31/05/2023 13:03:44
Тема: Re:Увод автомобиля вправо.
|
|
| Мы с такой проблемой дошли до суда. Экспертиза тоже ничего найти не может. | |
|
25/01/2023 07:46:43
Тема: Увод автомобиля вправо.
|
|
Чудеса |
|
|
24/01/2023 19:00:47
Тема: Увод автомобиля вправо.
|
|
|
Если бы помогала перестановка колес, думаю такой проблемы не возникло бы массово. Авто все были с одной датой выпуска примерно 1-2 кв 2022.
Было 5-6 обращений, все сводится к проверить сход-развал, проверка и перезатяжка подвески, замена всех колес - ничего не помогает. "Выход" нашли только в ИП 36-21: прокатись, пощупай подвеску, проверь углы - ОК? - Не гарантия. Ну и естественно ПДД (руки на руле) Один особо настырный с претензиями и угрозами довел нас до пробной замены приводов передних колес и задней балки в сборе - ничего не меняется, как ехала вправо так и едет. |
|
|
24/01/2023 08:20:06
Тема: Re:Увод автомобиля вправо.
|
|
|
Немного теории по дисбалансу колес. Дисбалансы бывают двух видов:
Статический дисбаланс — это неравномерное распределение масс по оси вращения, при этом колесо бьет в вертикальной плоскости. При вращении колеса неуравновешенная масса создает свою центробежную силу F, которая при вращении колеса создаёт переменный по направлению вращающий момент на оси, что ведет к разбиванию подвески. Такой дисбаланс устраняется приложением силы Fу равной силе F по величине, но противоположной по направлению. Это достигается прикреплением дополнительного грузика в точке противоположной точке нахождения неуравновешенной массы. Это и называется статической балансировкой. Динамический дисбаланс появляется из-за неравномерного распределение масс в плоскостях колеса. При динамическом дисбалансе на колесо действует пара противоположно направленных сил F, действующих на определенном плече относительно плоскости вращения колеса. Динамическая балансировка проводится на специальных балансировочных стендах. В основном при балансировке колеса мы сталкиваемся с комбинированным дисбалансом («комбинация» статического и динамического дисбалансов). Увод автомобиля от прямолинейного движения возможен из-за динамического дисбаланса. проверяется перестановкой передних колес. Если после перестановки увод в другую сторону, то колесо со стороны увода имеет это дисбаланс. Ставим на заднюю ось и забывает |
|
|
23/01/2023 16:54:09
Тема: Re:Увод автомобиля вправо.
|
|
| И к нам заезжают с такой проблемой, 5 раз выставляли развал/схождение и всё что с ним связано, подвеску смотрели, но ничего не выявили. Поддержка тоже не помогла, сказали что отклонений нет, хотя на видео показывал как на одной и той же полосе, где в одну сторону уклон вправо, а обратную сторону соответственно влево - авто в любом случае едет вправо. Также клиента просто бортанули, что типа руками надо руль держать. Но это не решение. | |
|
23/12/2022 13:24:14
Тема: Re:Увод автомобиля вправо.
|
|
К нам также обращаются с этой претензией. Иногда это устранялось перестановкой передних колес, по углам никаких отклонений не было. Ссылаемся на пункт ПДД, по которому водитель должен держать руки на рулевом колесе. |
|
|
23/12/2022 12:16:04
Тема: Re:Увод автомобиля вправо.
|
|
|
Всем коллегам, здравствуйте. Систематически в отдел сервиса обращаются клиенты с проблемой, увода автомобиля от прямолинейного движения. 23.12.2022 обратился владелец автомобиля Granta, с данной проблемой. По стандарту выполнили все осмотры и проверки систем автомобиля: - тормозная система - подвеска и рулевое управление - осмотр шин, проверка давления - проверка и регулировка развал-схождение. По результатам осмотра, отклонений в системах автомобиля не выявлено. Клиентов это беспокоит. Ради эксперимента выполнил пробные поездки на 4-х новых автомобилях, три едут ровно, один сильно тянет в сторону. Может кто-то всё таки нашел решение данной проблемы. Я думаю что не одного меня беспокоит данная проблема. Заранее, благодарен за информацию. |
|
|
17/05/2022 10:10:16
Тема: Увод автомобиля вправо.
|
|
На днях Гранта была с уводом вправо. Дефект устранен переустановкой передних колес местами. Различие высоты протектора. |
|