YASTREBOV_39203 wrote:Нельзя теперь менять жгуты проводов по данному несоответствию, контакты в разьеме окислены, одна ножка осталась в "маме"... Специалисты техподдержки говорят: "Окисление контактов в разъёме жгутов проводов или разъёма замка багажника в результате попадания конденсата, не является производственным дефектом жгута проводов. Необходимо выявить причину обильного образования конденсата в багажном отделении производственного характера". Вот кто то нашел эту причину производственного характера? Как по мне так там всегда будет конденсат, а так как провод под напряжением -будет окисление!! Тут либо разьем надо герметичный либо что то с дверью задка делать. Гаражники просто ставят герметичный разьем на 4пина и все сразу становится у людей хорошо. А проблема то массовая.
Конечно нашли - негерметичность выявляется и попадание именно воды, а не конденсат - это и будет производственное и согласовывается легко такое....