Автор Сообщение
KULIKOV_AV
30/12/2016 12:37:57     Тема: Re:как доказать ?

В контексте "главное чтобы завод..." можно сделать вывод, что впаривать можно если прокатит. Что именно я и подумал. По итогам дополнительной проработки вопроса можно считать тему закрытой)))
С наступающим!
KRETOV_A
30/12/2016 12:28:58     Тема: Re:как доказать ?

KULIKOV_AV wrote:Суть моего было в том, что осознанно впаривать косяки клиента заводу не есть хорошо
А кто впаривает-то?! Сложная, непонятная ситуация. Завод признал дефект. Всё хорошо
KULIKOV_AV
30/12/2016 12:20:37     Тема: Re:как доказать ?

KRETOV_A wrote:Так изначально неизвестно, где чья вина. С одной стороны, завод может побрить, с другой - можно снизить лояльность клиентов, отказавшись устранять гардефект


Как так неизвестно? А ИПГ на что?
Суть моего было в том, что осознанно впаривать косяки клиента заводу не есть хорошо
KRAVCHENKO_A
30/12/2016 12:10:17     Тема: Re:как доказать ?

KRETOV_A wrote:Так изначально неизвестно, где чья вина. С одной стороны, завод может побрить, с другой - можно снизить лояльность клиентов, отказавшись устранять гардефект


Во всем виноваты Путин и русские :)))
KRETOV_A
30/12/2016 12:05:49     Тема: Re:как доказать ?

Так изначально неизвестно, где чья вина. С одной стороны, завод может побрить, с другой - можно снизить лояльность клиентов, отказавшись устранять гардефект
KULIKOV_AV
30/12/2016 11:56:56     Тема: Re:как доказать ?

а смысл подставляться?
KRETOV_A
30/12/2016 11:44:25     Тема: Re:как доказать ?

KULIKOV_AV wrote:да, да, точно, завод большой его на всех хватит
Так ведь может и не возместить. И - "Welcome to slavery, ИПГ"
KULIKOV_AV
30/12/2016 11:33:58     Тема: Re:как доказать ?

KRETOV_A wrote:Главное, чтобы завод возместил. Остальное не так важно :)

да, да, точно, завод большой его на всех хватит
KRETOV_A
29/12/2016 18:45:25     Тема: Re:как доказать ?

Главное, чтобы завод возместил. Остальное не так важно :)
BELENKO_V
29/12/2016 18:23:00     Тема: Re:как доказать ?

STOLBOV_A wrote:и у нас были три двигателя с коромыслами упавшими, всем отказали в гарантии ввиду осмоления клапанов


Все верно логическая цепочка есть - осмоление на стержнях впускных клапанов - как следствие упавшие коромысла - загиб.
В случае описанном мною выше осмоления на стержнях не было, коромысла и загиб были и на впуске и на выпуске и все это в сочетании с небольшим пробегом привело к гарантийной замене двигателя
STOLBOV_A
29/12/2016 18:12:23     Тема: Re:как доказать ?

и у нас были три двигателя с коромыслами упавшими, всем отказали в гарантии ввиду осмоления клапанов
STOLBOV_A
29/12/2016 18:10:14     Тема: Re:как доказать ?

ладно если лазили - возможно будет видно. А таскание на галстуке считаю недоказуемо.
BELENKO_V
29/12/2016 17:08:33     Тема: как доказать ?

Повторюсь - смещение меток и есть доказательство. По какой причине они сместились? Сами по себе? Тут либо таскание на веревке, либо кто-то там побывал. А загиб клапанов - уже следствие. Опять же подчеркиваю при исправных остальных деталях.
Просто дальше будет интереснее доказывать заводу почему так произошло. Ведь логической цепочки нет. Видим загиб клапанов. А деталь виновник?
STOLBOV_A
29/12/2016 16:02:25     Тема: Re:как доказать ?

какие ваши доказательства?)))
BELENKO_V
29/12/2016 15:49:39     Тема: как доказать ?

А что касается темы "как доказать", то, как мне кажется само по себе смещение фаз или несовпадение установочных меток (на К7М насколько я понимаю они присутствуют) при исправных остальных деталях (помпа, ролики и т.д. ) и является доказательством.