Автор Сообщение
LISOV_DV
06/03/2013 15:34:54     Тема: Хруст при включении второй передачи
Спасибо. Но по-моему 1,65 это ВИС а LUK 1.4 или я ошибаюсь
KOLESNIKOV_VV
06/03/2013 11:04:27     Тема: Re:Хруст при включении второй передачи
Описание - ход нажимного диска должен быть не менее 1,65мм(для LUK), некомпланарность вилки сцепления составлять должна не более 0,1мм(согласно ИП 59-2009г.) В АГО вкладываешь фото - шлицы первичного вала и ведомого диска. И в принципе проблем с принятием АГО и соответственно неакцепта не было.
LISOV_DV
06/03/2013 10:17:28     Тема: Хруст при включении второй передачи
Мужики подскажите как правильно вносить параметры хода вед. диска в описательную часть АГО, по смазке первичного вала
OSIPOV_Y
04/03/2013 16:05:48     Тема: Re:Хруст при включении второй передачи
ORLOV_A wrote:ДОБРЫЙ ДЕНЬ, КОЛЛЕГИ! Хотя, каждый новый день для ИПГ не назовешь добрым. По поводу "рык при включении второй"- виноваты установщики колец синхронизаторов 1701302. меняем кольца и вперед. Только перед установкой новых сборку колец очень тщательно промыть. Поставщик там какой-то консервант применил-если не отмоешь все горит. А, если колеса одновременно - сателлиты дифференциала прилипли к пальцу в результате длительного буксования в сугробе. Виноват владелец


Пессимистичный настрой какой-то))
По поводу сателлитов... Это сколько нужно буксовать-то??? Сцепление раньше кончится.
ORLOV_A
02/03/2013 06:37:32     Тема: Re:Хруст при включении второй передачи
ДОБРЫЙ ДЕНЬ, КОЛЛЕГИ! Хотя, каждый новый день для ИПГ не назовешь добрым. По поводу "рык при включении второй"- виноваты установщики колец синхронизаторов 1701302. меняем кольца и вперед. Только перед установкой новых сборку колец очень тщательно промыть. Поставщик там какой-то консервант применил-если не отмоешь все горит. А, если колеса одновременно - сателлиты дифференциала прилипли к пальцу в результате длительного буксования в сугробе. Виноват владелец
NAZAROV_A
01/03/2013 16:45:18     Тема: Re:Хруст при включении второй передачи
Доброго дня! Не хочется размножать темы по КП, поэтому вопрос к знатокам - Гранта, пробег 2500 км, КП 21900-....-01, предварительно произошла блокировка дифференциала - ведущие колеса вращаются в одну сторону одновременно, при движении в повороте руль вырывает из рук (с этим клиент и приехал). Есть ли смысл разбирать КП или, разглядев дефект через отверстие под ШРУС, отправить в сборе на завод?? В масле стружка.....
GUBIN_AN
21/02/2013 17:36:31     Тема: Re:Хруст при включении второй передачи
Коллеги, та же беда, только на Гранте. Разобрали, горелое кольцо. Только вот вопрос: а у всех при разборке-сборке вала полукольца, которые стоят после шестерни 2 передачи, туго снимаются и устанавливаются на место? У меня механик еле выдрал. При сборке получается, что либо полукольца толще, либо вал бракованный.Если собирать, то узел получается под напряжением и через некоторое время всё повторится.
P.S. Там ещё после шестерни 1 передачи стоит медное стопорное кольцо. Так вот, если его не устанавливать, то полукольца входят идеально.
KONZEDALOV_A
14/02/2013 11:37:16     Тема: Re:Хруст при включении второй передачи
Да наверно так и закодирую.Спасибо!
SHCHEPELYAYEV_AO
14/02/2013 10:18:02     Тема: Хруст при включении второй передачи
Тогда скорее всего на износ блокирующего кольца синхронизатора. Если не ошибаюсь 1701164
KONZEDALOV_A
14/02/2013 09:55:06     Тема: Re:Хруст при включении второй передачи
Унас синхронизатор и кольца пережженые.Включение 2-й передачи с рыком.
SHCHEPELYAYEV_AO
14/02/2013 09:26:19     Тема: Хруст при включении второй передачи
А это смотря что у Вас с дефектиком. В моем случае было 1701175-060-000 ИЗНОС ЗУБЬЕВ СИНХРОНИЗАТОРА 1-2 ПЕРЕДАЧИ . Кстати замена комплекта помогла, клиент уехал счастливый.
KONZEDALOV_A
14/02/2013 09:10:39     Тема: Re:Хруст при включении второй передачи
Добрый день всем! на какой код дефекта относим замену комплекта 21120-1701270-00 ?
SHCHEPELYAYEV_AO
08/02/2013 16:33:36     Тема: Хруст при включении второй передачи
Все цело. Нашли подозрительные следы на муфте включения 1-2 передачи. Подозрение, что как-то на перекос встает муфта при включении первой. На вилке тоже след потертости на одной стороне. Меняю комплект 1-2. Сейчас соберут и попробуем. Но ступицы с вторичного вала только прессом сняли, никак выходить не хотели.
OSIPOV_Y
08/02/2013 15:50:50     Тема: Re:Хруст при включении второй передачи
Подушки двигателя проверяли?
SHCHEPELYAYEV_AO
08/02/2013 15:42:29     Тема: Хруст при включении второй передачи
Уважаемые коллеги, чтобы не плодить тем: Есть приора с обращением Самопроизвольное выключение 1 передачи. При сбросе газа первая вылетает. Пробег 1850 км. КПП 21120-1700012-21, т.е. с синхронизатором нового образца. Разобрал КПП, при этом замучились стягивать ступицу синхронизатора 5 передачи. Короче, разобрали и никаких повреждений не увидили. В чем косяк может быть, кто сталкивался?