Автор Сообщение
LOBASTOV_61007
14/10/2025 18:01:25     Тема: Ручной контроль, непонимание или несоответствие в ТИ и НР?
AA_CHEBOTAREV wrote:Если вам нужно универсальное место, где можно приобрести практически всё,
то торговая площадка KRAKEN станет отличным
выбором. На ней более 5000 опытных дилеров, каждый из которых предлагает разнообразный ассортимент товаров — от повседневных вещей до специфических и редких лотов.
KRAKEN выделяется своим интерфейсом, гибкой системой фильтров и продуманной
архитектурой, что делает покупки простыми, безопасными
и приятными.

даркнет kraken

Не интересно.. У нас есть Лада Имидж!
LOBASTOV_61007
08/09/2025 12:48:31     Тема: Re:Ручной контроль, непонимание или несоответствие в ТИ и НР?
Анатолий Валерьевич, Доброго дня!
Есть такое предписание 56-24 по замене переднего ступичного подшипника.
В данном предписании есть список необходимых работ, в том числе 00340-0,25 по проверке углов установки передних колес.
Если при проверке выявляется несоответствие и необходимость в регулировочных работах, то поясните пожалуйста, "выставлять" схождение необходимо за счёт владельца?
Позицию 00575 через ручной не хотят пропускать (во вложении имеется карта со стенда)
АГО 39427.
LOBASTOV_61007
22/04/2025 15:50:50     Тема: Ручной контроль, непонимание или несоответствие в ТИ и НР?
Интересные конечно моменты с этой перезагрузкой системы))
Оформляешь замену переднего подшипника на Весте НГ, выдаёт ошибку №33, мол, УГ-9 на помазать болты тормоза (если не меняем) не применяется.
Какжешь так, всё же было хорошо?
Смотрим в 00019, по позиции 35004 с/у тормозного диска применяется именно УГ-9.. Ищем и читаем внимательно ТИ 20586 (л.21), "согласно 00018 намажьте УГ-6".. Так, что то не то..
И тут же не применяется ЛСЦ-15 по замене заднего подшипника на Гранте.. и становится всё понятно..
..пауза.. переотправка.. всё принялось..
А расхождение ТИ и НР осталось((

LOBASTOV_61007
15/01/2025 16:12:52     Тема: Ручной контроль, непонимание или несоответствие в ТИ и НР?
KULIKOV_AV wrote:
LOBASTOV_61007 wrote:
TANUSHKIN_14301 wrote:Коллеги, добрый день! Прошу подсказать, по предписанию 102-24 как добавить в АГО клепки?


заклепка = запчасть


Согласен.. И чего это я..
KULIKOV_AV
15/01/2025 16:10:21     Тема: Ручной контроль, непонимание или несоответствие в ТИ и НР?
LOBASTOV_61007 wrote:
TANUSHKIN_14301 wrote:Коллеги, добрый день! Прошу подсказать, по предписанию 102-24 как добавить в АГО клепки?


Заклепка = запчасть
LOBASTOV_61007
15/01/2025 15:36:13     Тема: Ручной контроль, непонимание или несоответствие в ТИ и НР?
TANUSHKIN_14301 wrote:Коллеги, добрый день! Прошу подсказать, по предписанию 102-24 как добавить в АГО клепки?
KULIKOV_AV
19/08/2024 14:39:13     Тема: Re:Ручной контроль, непонимание или несоответствие в ТИ и НР?
Приветствую!
Набор указан верно. Возможно не корректно настроен контроль для 1701043-024-000. Посмотрю, проверю.
Описание у работы краткое, всю технологию не впихнуть, а замена сальников приводов в номинативе с/у КП
SEDLEZKYI_V
07/08/2024 09:41:38     Тема: Re:Ручной контроль, непонимание или несоответствие в ТИ и НР?
Анатолий Валерьевич, добрый день.
Замена сальника первичного вала КПП GRANTA
Вылетает ошибка:
40 - 1701043-024-000: Превышение допустимой трудоемкости по дефекту

Внесены работы:
87080 - 0,10 н/ч - Электрооборудование: поиск неисправности (Токен)
17010 - 0,20 н/ч - Сальник первичного вала коробки передач: с/у (на снятой коробке передач)
17002 - 2,60 н/ч - Коробка передач: с/у коробки с тросовым приводом (при слитом масле)
00211 - 0,25 н/ч - Коробка передач в сборе: замена масла
00556 - 0,80 н/ч - Подвеска передняя: проверка и регулировка углов установки передних колес

Если убрать ровно 0,8 часа (работу 00556), то ошибка исчезает.
Согласно ТИ 3100.25100.20560, лист 20, после установки КПП необходимо проверить и при необходимости отрегулировать углы установки передних колес в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.13060.

В позицию 17002 не входят работы по 00556
17002 - Снять фильтр воздушный в сборе, аккумуляторную батарею, поддон аккумуляторной батареи. Отсоединить от стартера клемму жгута проводов аккумуляторной батареи, провод от тягового реле стартера, колодки проводов от датчика скорости, от выключателя света заднего хода, от блокировки выбора заднего хода, трос привода сцепления. Снять брызговик двигателя, нижнюю крышку картера сцепления, стартер, отсоединить трос переключения передач, шаровые пальцы рычагов от поворотных кулаков. Снять левый рычаг с растяжкой, вывести приводы колес из шестерен дифференциала, отсоединить от кузова заднюю и левую опоры силового агрегата и вывернуть болты крепления коробки передач к блоку двигателя. Снять коробку передач. Очистить и промыть снаружи. Установить, присоединить, отрегулировать трос сцепления


Кстати, по тому же ТИ в самом начале установки КПП (лист 15):
Установка
Заменить в КП сальники приводов передних колес на новые в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.40200.

То есть они безоговорочно меняются на новые при снятии КПП, а в описании работы 17002 это не указано, или просто описание не полное? Если добавить работы по замене сальников, то АГО тоже упадет на превышение трудоемкости.

LOBASTOV_61007
23/07/2024 11:59:16     Тема: Ручной контроль, непонимание или несоответствие в ТИ и НР?
Доброго дня.. Пока вопрос снят..
KULIKOV_AV
05/07/2024 12:29:33     Тема: Re:Ручной контроль, непонимание или несоответствие в ТИ и НР?
KOTVICKIY_60003 wrote:20 лет работаю, а всё не привыкну.
Спасибо за подробный ответ!

А я 40 и постоянно в легком удивлении)))
надеюсь внедрение в недалеком будущем ЛадаГарантия-2 решит многие подобные накладки
KOTVICKIY_60003
05/07/2024 11:10:44     Тема: Re:Ручной контроль, непонимание или несоответствие в ТИ и НР?
20 лет работаю, а всё не привыкну.
Спасибо за подробный ответ!
KULIKOV_AV
05/07/2024 11:02:35     Тема: Re:Ручной контроль, непонимание или несоответствие в ТИ и НР?
Вы не верно трактуете мои слова.
Первоначально был вопрос про 142 контроль, я вам пояснил.
Теперь вопрос про 15 см3, поясняю
Есть контроль 142 , чтобы не забывали мазать пробки 2-мя см3 герметика.
Есть норма на крышку 15 см3 и контроль 33 привязанная к работе 18010 (для Легенды).
Я контроли не пишу, я сними работаю и вижу здесь небольшой конфликт между ними.
Поэтому в подобном случае в будущем попробуйте сделать две записи герметика на 2 и 15 см3.
Если "фокус" не выйдет 15 см3 закодируйте на ПС-1
KOTVICKIY_60003
05/07/2024 10:51:46     Тема: Re:Ручной контроль, непонимание или несоответствие в ТИ и НР?
Вы говорите норма расхода 2, а не 20 и не 15
KULIKOV_AV
05/07/2024 10:50:35     Тема: Re:Ручной контроль, непонимание или несоответствие в ТИ и НР?
KOTVICKIY_60003 wrote:ТИ 20617 Пункт 12 Нанести на привалочную поверхность задней крышки жидкую прокладку непрерывным валиком с сечением, эквивалентным диаметру 1…2 мм в соответствии со схемой приведенной на рис.12-4 (герметик силиконовый Локтайт 5910 согласно действующему "Кодификатору ос-новных и вспомогательных материалов, применяемых при ТО и ремонте автомобилей LADA" К 3100.25100.00018, норма расхода 15 мл).


И что далее??? В чем проблема? Сформулируйте
KOTVICKIY_60003
05/07/2024 10:49:14     Тема: Re:Ручной контроль, непонимание или несоответствие в ТИ и НР?
ТИ 20617 Пункт 12 Нанести на привалочную поверхность задней крышки жидкую прокладку непрерывным валиком с сечением, эквивалентным диаметру 1…2 мм в соответствии со схемой приведенной на рис.12-4 (герметик силиконовый Локтайт 5910 согласно действующему "Кодификатору ос-новных и вспомогательных материалов, применяемых при ТО и ремонте автомобилей LADA" К 3100.25100.00018, норма расхода 15 мл).