26/10/2022 09:52:31
Тема: Re:При прямолинейном движении, ДВС не набирает выше 2500 об/мин.
|
|
|
Причин, по которым КСУД переводит дроссель в аварию, много.
Причём может выкинуть в аварию по кратковременным, но частым отклонениям. Вопрос- почему нет ошибок? Проверьте ПО на оригинальность. К примеру на прошивке ММК I765LE06 выявлен баг. При разгоне свыше 5000 оборотов на 3 передаче, дроссель уходит в аварию. Так же не фиксируются ни какие ошибки. Устраняется перепрограммированием. Ещё в прошивках фиксят ошибку 0504. НО, некоторые просто фиксят её, а некоторые ещё отключают диагностику выключателя. Если всё хорошо и всё оригинальное, то рекомендую к приобретению данный девайс. Но лучше брать подороже можель. Там и память побольше и параметров |
|
|
26/10/2022 08:37:05
Тема: При прямолинейном движении, ДВС не набирает выше 2500 об/мин.
|
|
| посмотрите тему http://portal-etc-auto.vaz.ru:7003/forum/posts/list/575408.page , думаю что проблему так и не нашел никто. | |
|
25/10/2022 17:46:57
Тема: При прямолинейном движении, ДВС не набирает выше 2500 об/мин.
|
|
если светодиоды в стопах - тоже вариант. Легенды очень сопротивлялись установке диодных фонарей. |
|
|
25/10/2022 16:34:14
Тема: При прямолинейном движении, ДВС не набирает выше 2500 об/мин.
|
|
| При включенном заднем ходе тоже есть ограничение оборотов. Проверьте сигнал заднего хода. | |
|
25/10/2022 16:19:01
Тема: При прямолинейном движении, ДВС не набирает выше 2500 об/мин.
|
|
Выведите диаграммы основных параметров в Grade-X через мониторинг при движении, потом по записи можно поискать отклонения |
|
|
25/10/2022 15:45:29
Тема: При прямолинейном движении, ДВС не набирает выше 2500 об/мин.
|
|
|
Автомобиль LADA LARGUS XTARS045LL1277597 2020 г.в. пробег 34000 км.
Причина обращения: - при прямолинейном движении пропадает тяга, ДВС не набирает выше 2500 об/мин - после перезапуска двигателя, автомобиль работает стабильно, дефект не проявляется - чаще всего дефект проявляется весной и осенью, четкого алгоритма когда проявляется дефект не наблюдается. Проявление дефекта: при приемке автомобиля дефект не подтвердился ( со стороны клиента есть видеофиксация ). Доп оборудование: - автосигнализация с обратной связью и автозапуском - метка - дополнительные задние фонари ( стопы, габариты ) - видеорегистратор. Проверка систем автомобиля диагностическим оборудованием: - коды ошибок в системах автомобиля отсутствуют - параметры работы педали газа, дроссельного патрубка, концевика положения педали тормоза, в норме. Более не знаю куда еще залезть, ранее у меня не было Ларгуса с таким дефектом ( было пару Грант, в движении пропадала тяга, там было всё проще, есть ошибка концевика педали тормоза, заменили концевик, дефект ушел ). У кого есть ценна информация, предложения, прошу Вас поделиться и помочь. |
|