Автор Сообщение
GORBUNOV_45026
18/07/2022 07:21:23     Тема: Стук в ДВС, износ по поршневой группе. Нужен Ваш совет.
Задиры в цилиндрах - похожи на последствие попадания абразива через клапана. Каталик смотрели на предмет целостности? Во впускных каналах ГБЦ серого песочка нет случайно?
AA_CHEBOTAREV
16/07/2022 17:05:36     Тема: Стук в ДВС, износ по поршневой группе. Нужен Ваш совет.
Подскажите, а что это за поршень? Оригинальные вроде бы по другому маркируются.
LEBEDEV_E
15/07/2022 16:40:29     Тема: Re:Стук в ДВС, износ по поршневой группе. Нужен Ваш совет.
Поршень свободно проворачивается на пальце? Не туго?
Масляные форсунки целые?
GONCHAROV_24104
15/07/2022 10:14:12     Тема: Стук в ДВС, износ по поршневой группе. Нужен Ваш совет.
BOGUSLOVSKYI_17362 wrote:17.03.2021 г. в ДЦ обратился владелец автомобиля LADA Vesta XTAGFL120HY084825 1,6 пробег 66886 км.
Провернуло шатунный вкладыш на 4-м цилиндре.
...
- ГБЦ ( выявили задиры на распределительных валах и посадочных поверхностях валов в ГБЦ )
...

Нет ли запаха бензина от масла? Задиры на шейках РВ и постелях у 21129 наблюдали при переклейке, влияния на работу не оказывали.
BOGUSLOVSKYI_17362
15/07/2022 10:09:35     Тема: Re:Стук в ДВС, износ по поршневой группе. Нужен Ваш совет.
GLAGOLEV_30804 wrote:Шатун с поршнем правильно "поженены"?


Ориентация маркировок поршень-шатун не нарушены.
GLAGOLEV_30804
15/07/2022 09:47:47     Тема: Re:Стук в ДВС, износ по поршневой группе. Нужен Ваш совет.
Шатун с поршнем правильно "поженены"?
BOGUSLOVSKYI_17362
15/07/2022 09:39:06     Тема: Стук в ДВС, износ по поршневой группе. Нужен Ваш совет.
17.03.2021 г. в ДЦ обратился владелец автомобиля LADA Vesta XTAGFL120HY084825 1,6 пробег 66886 км.
Провернуло шатунный вкладыш на 4-м цилиндре.

Выполнили ремонт и замену:
- ШПГ
- вкладыши шатунные
- проточка коленчатого вала
- масляный насос.

11.07.2022 г. клиент обратился со стуком в ДВС, пробег а/м 90000 км.

Стук прослушивается как со стороны ГБЦ так и в районе блока.
Стук проявляется на холодную ( до 70 С ) при сбросе газа. После прогрева стук пропадает.

Выполнили осмотр, выявили:
- давление масла +
- компрессия по 11 едениц в каждом цилиндре
- перегрев не зафиксирован ( система охлаждения ДВС полностью работоспособна )
- ГБЦ ( выявили задиры на распределительных валах и посадочных поверхностях валов в ГБЦ )
- выполнили замер блока и поршней ( прошлая группа ВААА - установлены во время ремонта ВВВВ ) зазоры цилиндр-поршень: 0,07; 0,07; 0,06; 0,09 ( также при осмотре 3-го цилиндра серьезных следов износа не обнаружено )
- вкладыши шатунные ( неравномерный односторонний износ )
- осевое перемещение КВ 0,2 мм.

Прошу Вас подсказать в чем может быть причина таких повреждений на поршнях и вкладышах.
При необходимости готов предоставить необходимую информацию.