KRUPININ_D wrote:Добрый день! Для чего оформлять предсогласования на коммерческий ремонт автомобилей(замена блоков, замена замков зажигания, обучение ключей на автомобилях Веста, как примеры) и при этом получать галочки за необоснованное обращение, если владелец привозит свои зч, происхождение которых нам не известно? При этом русским по черному в "Предсогласовании" пишется, что ремонт производится за счет владельца автомобиля.

ZARUBIN_V wrote:Возможно ли до оформить не проведенное своевременно ТО без сессии?

PISKAREV_AV wrote:

SALEEV_P wrote:Добрый день. К сожалению по техническим причинам вебинар не состоялся. О его проведении сообщим дополнительно.

Никому не в упрёк, всякое бывает в этой жизни.
Но пришедшее на почту письмо в данной ситуации выглядит несколько издевательски )))))

GORBUNOV_45026 wrote:На Вебинаре было сказано, что в случае нарушения периодичности ТО, при обращении владельца с неисправностью нужно установить причинно-следственную связь между непрохождением планового ТО и возникшей неисправностью и составить Акт Проверки Технического Состояния.

Вопрос: В случае, если между прохождением ТО и возникшей неисправностью причинно-следственной связи нет - обязательно-ли составлять Акт?

И сразу второй вопрос: Данный Акт необходимо прикладывать к АГО в виде скана или достаточно приложить его в бумажном виде к заказ-наряду?

Например: Владелец ТО не проходил, но обратился с жалобой на стук стойки стабилизатора. Причинно-следственной связи между этими событиями нет.

SALEEV_P wrote:Добрый день. К сожалению по техническим причинам вебинар не состоялся. О его проведении сообщим дополнительно.

GORBUNOV_45026 wrote:Вопрос по уже просмотренной части вебинара - в случае отсутствия ПСС Акт проверки ТС оформляется?