| Автор |
Сообщение |
|
GUBIN
|
06/12/2018 12:39:52
Тема: Re:У 4х4х Новый кризис Пр. 78-18
|
|
А когда принимаются такие решения, кто-нибудь думает, удобно ли дилеру будет работать? Ведутся ли обсуждения, какие сложности возникнут или "Партия сказала надо, комсомол ответил есть"?
А писать об улучшении работы вышестоящим лицам бесполезно. Думаю, не я один писал письмо о том, чтобы вернули историю ремонта в прежний формат, а воз и ныне там. Делается не для удобства дилера, а для того, чтобы на оформление уходила куча времени, соответственно, затраты на гарантию ниже, да теперь ещё и по коэффициенту CED минусы будут прилетать.
|
|
 |
|
KULIKOV_AV
|
|
06/12/2018 11:41:03
Тема: У 4х4х Новый кризис Пр. 78-18
|
|
KRETOV_A wrote:
KULIKOV_AV wrote:об этом нужно писать не сюда, а руководителям принимающим решения
А РПР не скажут потом: "Что-то вы больно умные; наверное, вы не хотите больше работать с АВТОВАЗом!"?
так спросите их, потом расскажите здесь
|
|
|
|
GUBIN
|
|
06/12/2018 11:10:43
Тема: У 4х4х Новый кризис Пр. 78-18
|
|
A_VASILIEV wrote:
SOEDININ_V wrote:Я согласен что что то делается, и это хорошо. Но для чего надо оформлять АСО? Каким образом разрушение кронштейна влияет на безопасность движения? И зачем отправлять оформленные АТО в ошибки если ПР только вышло и на его отработку минимум месяц. Надо дать время для подготовки, элементарно для закупки деталей...
+1
Согласен полностью, с АТОшками уж слишком жёстко. Дилеру же выгодно выполнять отзывные кампании, мы за это баллы получаем. А теперь будет куча ошибочных АТО по причине невозможности (временно) выполнить предписания.
|
|
|
|
KRETOV_A
|
|
06/12/2018 11:04:21
Тема: У 4х4х Новый кризис Пр. 78-18
|
|
KULIKOV_AV wrote:об этом нужно писать не сюда, а руководителям принимающим решения
А РПР не скажут потом: "Что-то вы больно умные; наверное, вы не хотите больше работать с АВТОВАЗом!"?
|
|
|
|
KULIKOV_AV
|
|
06/12/2018 10:56:15
Тема: У 4х4х Новый кризис Пр. 78-18
|
|
A_VASILIEV wrote:
SOEDININ_V wrote:Я согласен что что то делается, и это хорошо. Но для чего надо оформлять АСО? Каким образом разрушение кронштейна влияет на безопасность движения? И зачем отправлять оформленные АТО в ошибки если ПР только вышло и на его отработку минимум месяц. Надо дать время для подготовки, элементарно для закупки деталей...
+1
+10, только об этом нужно писать не сюда, а руководителям принимающим решения
|
|
|
|
A_VASILIEV
|
|
06/12/2018 10:40:53
Тема: У 4х4х Новый кризис Пр. 78-18
|
|
SOEDININ_V wrote:Я согласен что что то делается, и это хорошо. Но для чего надо оформлять АСО? Каким образом разрушение кронштейна влияет на безопасность движения? И зачем отправлять оформленные АТО в ошибки если ПР только вышло и на его отработку минимум месяц. Надо дать время для подготовки, элементарно для закупки деталей...
+1
|
|
|
|
SOEDININ_V
|
|
06/12/2018 10:39:16
Тема: У 4х4х Новый кризис Пр. 78-18
|
|
|
Я согласен что что то делается, и это хорошо. Но для чего надо оформлять АСО? Каким образом разрушение кронштейна влияет на безопасность движения? И зачем отправлять оформленные АТО в ошибки если ПР только вышло и на его отработку минимум месяц. Надо дать время для подготовки, элементарно для закупки деталей...
|
|
|
|
KULIKOV_AV
|
|
06/12/2018 09:17:35
Тема: Re:У 4х4х Новый кризис Пр. 78-18
|
|
|
Я не фокусник, чтоб удивлять. Смысл ныть в чём? Внимание привлечь. Вот и привлёк. А по сути не нравиться что, меняй: обстановку, себя, отношение к ситуации
|
|
|
|
KRETOV_A
|
|
06/12/2018 09:06:16
Тема: Re:У 4х4х Новый кризис Пр. 78-18
|
|
KULIKOV_AV wrote:нытьё достало...
Вот вы удивили этим ИПГ, которые с утра до ночи слушают стоны, крики и маты от клиентов ;)
|
|
|
|
KULIKOV_AV
|
|
06/12/2018 08:48:09
Тема: Re:У 4х4х Новый кризис Пр. 78-18
|
|
Точно, я на время не посмотрел;-))
А так-то всё решается...со временем...может быть...
А в общем по отзывным на конец года...не расслабляйтесь...
|
|
|
|
TITOV_45602
|
|
06/12/2018 08:42:50
Тема: Re:У 4х4х Новый кризис Пр. 78-18
|
|
MAKSACHEV_AA wrote:Это просто ужас какой то. Как дело к Новому году идет, так ооооПА начинается. Эти переключатели всегда были хреновые, как и тросы. Лучше бы модернизировали переключение отопителя. Плюс еще указано в Пр. опираться на недавно аннулированное Пр.88-17. Ничего не понимаю. Что они там курят
KULIKOV_AV wrote:нытьё достало...везде
Это просто утро у человека, вот он и решил высказаться ))
Я вот например наоборот рад, что хоть что то делается... а когда клиенту вообще нечего предложить в плане устранения - вот это, да, реально проблема.
|
|
|
|
KULIKOV_AV
|
|
06/12/2018 08:39:31
Тема: Re:У 4х4х Новый кризис Пр. 78-18
|
|
|
нытьё достало...везде
|
|
|
|
KRETOV_A
|
|
06/12/2018 08:14:16
Тема: Re:У 4х4х Новый кризис Пр. 78-18
|
|
KULIKOV_AV wrote:
Раньше постоянно "карлсоны" шумели, но предписаний из-за этого никто не писал. Меняли их спокойно, и всё
|
|
|
|
KULIKOV_AV
|
|
06/12/2018 08:08:04
Тема: Re:У 4х4х Новый кризис Пр. 78-18
|
|
|
Так приезжайте, вступайте в должность президента ПАО и всё сразу как измениться...
|
|
|
|
MAKSACHEV_AA
|
|
06/12/2018 03:02:13
Тема: У 4х4х Новый кризис Пр. 78-18
|
|
|
Это просто ужас какой то. Как дело к Новому году идет, так ооооПА начинается. Эти переключатели всегда были хреновые, как и тросы. Лучше бы модернизировали переключение отопителя. Плюс еще указано в Пр. опираться на недавно аннулированное Пр.88-17. Ничего не понимаю. Что они там курят
|
|
|