23/01/2013 10:37:43
Тема: Re:Аккумулятор
|
|
|
ONOHOV_S
Надо во время все делать, а не ждать когда АКБ разорвет. Что мешает довести до нормальной плотности электролит при проведении ППП, а при хранении а/м на товарной площадке снять клемму с АКБ? Золотые слова. Уже надоело это объяснять механику ОП. Недавно был недовольный клиент- лопнул корпус АКБ. В банках соответственно лёд. Последнее ТО проходил в августе. Приехал на подменном АКБ. Шум, гам, тарарам. Проверили генератор, ток утечки. Оказалось магнитолла при установленной, но выключенной панели высасывала. Показал, объяснил, показал руководство по эксплуатации о соответствии плотности электролита температуре окружающего воздуха. Клиент просто убил своим ответом: "А почему завод не делает АКБ, которые не обслуживается? Ведь я ТО проходил." |
|
|
22/01/2013 14:48:08
Тема: Re:Аккумулятор
|
|
У нас приехала на эвакуаторе 2107 - нет контакта лампочки контроля зарядки. Машина встала на трассе... лампочка не горит, гена не возбуждается, зарядки на АКБ нет, питания на потребители нет, АКБ высосало и пока ждали эвакуатор и ехали к нам заморозило... отправил АГО в ручном режиме с комментом о невиновности владельца - посмотрим, пропустят работы по с/у и зарядке АКБ или нет... |
|
|
22/01/2013 11:46:59
Тема: Re:Аккумулятор
|
|
|
Надо во время все делать, а не ждать когда АКБ разорвет.
Что мешает довести до нормальной плотности электролит при проведении ППП, а при хранении а/м на товарной площадке снять клемму с АКБ? |
|
|
22/01/2013 11:02:04
Тема: Re:Аккумулятор
|
|
| Ради эксперимента взяли откачали электролит залили новый с плотностью 1,27 купили готовый, зарядили . Результат держит!!! Клиента отправили уже месяц носа не кажет. Но вопрос а затраты на эту процедуру со своего кормана. | |
|
22/01/2013 10:55:41
Тема: Re:Аккумулятор
|
|
|
Нет
На АКБ бывает два гар. дефекта: 1 Замыкание разноименных пластин в банках АКБ 2 Микротрещина корпуса АКБ, но не по причине размораживания АКБ Все остальное эксплуатация Либо другая деталь виновница, например генератор, а АКБ до кучи. |
|
|
22/01/2013 10:20:46
Тема: Аккумулятор
|
|
| Добрового времени суток!!! Столкнулся с такой проблемой подскажите как вы боретесь с аккумуляторами. Суть вопроса такая замерзают превращаются в глыбу льда. После отогрева заряжаем вольтаж до 12,8 а плотность от 1,15 до 1,20. По гарантии пройдет ? И как задефектовать? P.S. машины проданны максимум 1 месяц назад. | |