28/09/2017 08:39:39
Тема: Люфт в петлях дверей Гранта/Калина
BELENKO_V wrote:ТИ 3100.25100.40194. Правда речь там идет о таинственной детали 2123-6106048 тут я не понял
это "старая" конструкция петли с втулкой
BELENKO_V
27/09/2017 12:52:38
Тема: Люфт в петлях дверей Гранта/Калина
ТИ 3100.25100.40194. Правда речь там идет о таинственной детали 2123-6106048 тут я не понял
A_VASILIEV
27/09/2017 12:08:47
Тема: Re:Люфт в петлях дверей Гранта/Калина
Аналогичный ответ:
02.11.2016 - 09:35:10(мск) - Прытков Олег
Зазоры между осью и звеньями петель заложены конструкцией. На автомобиле зазоры в осях выбираются под действием силы тяжести. При приложении силы к двери в зоне замка вверх происходит выбор зазоров в петлях в противоположном направлении и перемещение двери в зоне приложения силы, что не является ни дефектом ни отклонением от требований конструкторской документации.
STOLBOV_A
27/09/2017 12:01:56
Тема: Re:Люфт в петлях дверей Гранта/Калина
Зазоры между осью и звеньями петель заложены конструкцией. На автомобиле зазоры в осях выбираются под действием силы тяжести. При приложении силы к двери в зоне замка вверх происходит выбор зазоров в петлях в противоположном направлении и перемещение двери в зоне приложения силы, что не является ни дефектом ни отклонением от требований конструкторской документации" - таков ответ был в ссн
LESNYH_39405
27/09/2017 11:53:50
Тема: Люфт в петлях дверей Гранта/Калина
Здравствуйте коллеги. Ситуация следующая - как и у всех автомобилей семейства Калина/Гранта, при открытии дверей под 45 градусов при ее покачивании есть небольшой люфт, такая особенность есть даже на товарных авто. Само собой - оси затянуты, петли без дефектов, при движении стука нет. Подскажите пожалуйста, на что можно ссылаться, при отказе - что данный случай дефектом не является???.