21/01/2016 01:16:17
Тема: Re:Руководство по эксплуатации
|
|
| 95 судя по руководству по экспл-добавлю больше 21129-высокофорсированный ДВС-на 92 думаю ДВС largus-овской линейки двс будут расчитаны(предположение-не более того | |
|
19/01/2016 18:03:26
Тема: Руководство по эксплуатации
|
|
| вопрос какой бензин допускается? в книжке только 95 наклейка на лючке 92 и 95 кому верить? | |
|
15/01/2016 23:10:10
Тема: Re:Руководство по эксплуатации
|
|
| Добавлю у нас разница с вами +1(по московскому живём) | |
|
14/01/2016 09:12:35
Тема: Re:Руководство по эксплуатации
|
|
Нет просто в свободное время занимаюсь чтением ти и ту,на работе как то не получается( скажу больше никто не дёргает):)))) |
|
|
14/01/2016 08:15:02
Тема: Re:Руководство по эксплуатации
|
|
чуть-чуть лучше чем PAG 100, и гораздо PAG 46. Коллега в 01:43:39 это самый важный вопрос?)))))) |
|
|
14/01/2016 01:43:39
Тема: Re:Руководство по эксплуатации
|
|
| ещё удивило -климатическая установка- Масло PAG K-105 (компрессор) -это что за разновидность очередная???? | |
|
13/01/2016 23:33:12
Тема: Руководство по эксплуатации
|
|
| Так же добавлю-нет расхода топлива и максимальной скорости(прямо так подумать болид FORMULA-1)-скорость света набирает наверное | |
|
13/01/2016 23:31:20
Тема: Руководство по эксплуатации
|
|
| Почитав руководство по весте удивился-запуск Двс при буксировке-РАЗВЕ ТАКОЕ ВОЗМОЖНО????-если трансмиссия ручная-владелецпри температуре минус 27 и ниже просто напросто спалит сцепление-и приехав на ПССС с темой что автомобиль не запускается-пытаясь его запустить -сжёг сцепление-а приехал он на ПССС когда температура уже была 20 градусов-ДУМАЕМ-кто виновник????ответ-руководство по эксплуатации!!!ИЛИ я не прав???!!! | |