DEGALZEV_N wrote:Я собственно поэтому и спрашиваю, что получил от Павла Руслановича ответ на ССН: "Удалить капнувшую из чехла жидкость и отправить автомобиль для дальнейшей эксплуатации."
Год назад общался с директором по качеству АО "ВАЗИНТЕРСЕРВИС" по поводу капель тормозухи под резиновыми пыльниками. Для них это допустимо и не является дефектом. Менять тормозной цилиндр следует в случае каплеобразования из-под резинового чехла, засаливания тормозных колодок, щита тормоза и т.д., то есть течь (следы тормозной жидкости) должна быть видна без отгибания резинового чехла.
Посоветовал обращать внимание на тросы ручного тормоза (трещины оболочки, тугой ход троса в оболочке). Раньше мы не обращали внимания на это, поэтому часто меняли цилиндрики. Уже год активно меняем троса по этому дефекту, и проблему течи тормозных цилиндров у клиентов как рукой сняло!
Телефон и электронку АО "ВАЗИНТЕРСЕРВИС" найти не могу, может из коллег по форуму кто с ними общался...