My Forum

GUREEV_A

Всё таки хотелось бы получить какую нибудь официальную информацию - с наступлением холодов каждый второй владелец а/м с тросовой КПП жалуется на вой КПП.

MANJELEI_S

Не является дефектом также и увеличенный шум (вой) шестерен второй передачи в сравнении с остальными передачами КП, который вызван расположением шестерен второй передачи в средней части валов, имеющей наибольшие деформации.
Данные шумы не влияют на надежность и долговечность узлов трансмиссии и не могут служить основанием для рекламаций.

Настольная книга: Способы устранения возможных неисправностей....

Если конечно Вы не про хруст при включении??

А если клиент не хочет слушать Вас, то пусть платно(экспертиза, издержки суда...) выслушает тоже самое из уст судьи!

SHUMILIN_A

KOLESNIKOV_VV wrote:Обидно что по шуму махнешь КПП таким клиентам, так они потом с повтором достанут. В том-то и дело, что шум не уйдет.

Вопрос- кто катался на роботе, коробка-то в принципе 21810 и что с шумами? К нам еще тест не пришел.

Да все в норме, КПП не шумить, плавно трогается, без хруста переключается за исключением задней передачи (иногда, редко).

KOLESNIKOV_VV

Обидно что по шуму махнешь КПП таким клиентам, так они потом с повтором достанут. В том-то и дело, что шум не уйдет.

Вопрос- кто катался на роботе, коробка-то в принципе 21810 и что с шумами? К нам еще тест не пришел.

NEZNAMOV_V

шумомер это дорогой аргумент, но шум на авто в эксплуатации не нормируется, а измеряется только на новом авто по гост...

VAROSYAN_VL

Обидно что по шуму махнешь КПП таким клиентам, так они потом с повтором достанут. Отказ в СК, акт на руки, пусть на завод претензию пишут как к производителю. Там бы их быстро на место поставили. А к Вам как продавцу, да у судьи отношение предвзятое, могут обязать вернуть денежку за авто и ещё и грязью ПССС обольют.
С шумомером давно не обращался, там по определению шума какие-то немыслемые требования по госту, если не ошибаюсь 3-я передача 30-40 км/ч в районе подголовника до 84,5 дб кажется. Тросовые по шуму уже приходилось менять, особых проблем не было, как вариант, но не панацея...
P.S/ До суда по КПП пока дело не доходило.

KOLESNIKOV_VV

С шумомером проводили пробный выезд, все в допуске 75 Дб. И понятно, что уровень шума, в данном случае КПП, регламентируются только по ГОСТу. Но данный шум присутствует на всех тросовых КПП, и была-бы неплохая помощь в виде официального письма от АВТОВАЗА, что повышенный шум на 2-й передаче является конструктивной особенностью переднеприводных КПП. В "Способах устранения возможных неисправностей"(изд.2002 г.!!!!) про это написано, но это не официальная бумага, и клиенту ей рот не заткнешь. А в судах сейчас частенько судьи встают на сторону потребителя.
Поэтому и спрашивал, может быть у кого был уже судебный прецедент. Всем спасибо!

ANTONOVA_SV

Ну да,был у меня такой ответ пару раз про компетенцию)))Ответ супер!

ANTROPOV_V

ANTONOVA_SV wrote:ССН пиши,и ответ клиенту покажи!

Ответ предположительно такой : "Данный вопрос находится в компетенции ИПГ"
Мы с особо рьяными клиентами садимся в автомобиль с шумомером и катаемся по дороге, показываем результаты измерений, которые, естественно, соответствуют требованиям ГОСТ и расстаёмся. Конечно, в идеале составить акт технического состояния автомобиля.

ANTONOVA_SV

ССН пиши,и ответ клиенту покажи!

ANTONOVA_SV

Ок!))))

KOLESNIKOV_VV

Доброго дня! Коллеги,давайте на форуме общаться по существу вопроса, без обид!

ANTONOVA_SV

Скорей всего купят Форд Фокус!)))))

ANTROPOV_V

Даже если их претензии не будут удовлетворены, угадайте, какую машину клиент покупать будет следующую:
а. точно не Лада
б. скорее всего не Лада
Про знакомых этих клиентов умолчим.

KOLESNIKOV_VV

Доброго дня! Коллеги, подскажите, по шуму тросовой КПП при движении на 2-й передаче, у кого-нибудь доходило дело до суда? У нас уже 3 претензии (про особенность работы КПП клиенты даже слушать не хотят), и это не предел.