| Автор |
Сообщение |
|
BIKTIMEROV_I
|
12/09/2014 10:26:38
Тема: Фара
|
|
MANJELEI_S wrote:так они же фсе без денег приезжают.... бедненькие....
Аха, особенно утилизация как показатель. Ни у кого денег не было, а как минус полтишок - так у всех деньги появились))) И большинство же за нал берут!
|
|
 |
|
DEMIDOV_A
|
|
12/09/2014 10:05:11
Тема: Фара
|
|
|
как вариант. в авто импортного производства они там с завода
|
|
|
|
ZIYAROV_MZ
|
|
12/09/2014 09:40:34
Тема: Re:Фара
|
|
|
Я советую при запотевание фары вкладывать влагопоглащающие кристаллы (пакетики из под обуви) вкладывать в блок фару после чего клиент забывает о запотевание фар.
|
|
|
|
MANJELEI_S
|
|
12/09/2014 09:07:27
Тема: Фара
|
|
BIKTIMEROV_I wrote:
DEMIDOV_A wrote:Хорошо, спасибо! фару проверили, она герметична, придется клиенту объяснять физику)))))))))
И деньги не забудь взять)
так они же фсе без денег приезжают.... бедненькие....
|
|
|
|
V_KOTVITSKIY
|
|
12/09/2014 09:06:36
Тема: Re:Фара
|
|
У клиентов часто возникает вопрос, почему одна фара с кондесатом, а вторая сухая!
Как правило после замены лампы в блок-фаре, начинает скапливаться конденсат.
Проверяйте защитные чехлы на блок-фаре на наличие песка или иной грязи, засасывание конденсата идёт в основном из-за негерметичности чехлов.
Моем чехлы и протираем посадочные места на блок-фаре.
|
|
|
|
BIKTIMEROV_I
|
|
12/09/2014 08:57:18
Тема: Фара
|
|
DEMIDOV_A wrote:Хорошо, спасибо! фару проверили, она герметична, придется клиенту объяснять физику)))))))))
И деньги не забудь взять)
|
|
|
|
DEMIDOV_A
|
|
12/09/2014 08:24:58
Тема: Фара
|
|
|
Хорошо, спасибо! фару проверили, она герметична, придется клиенту объяснять физику)))))))))
|
|
|
|
MANJELEI_S
|
|
12/09/2014 08:15:30
Тема: Фара
|
|
DEMIDOV_A wrote:Добрый день! Обратился клиент с запотеванием передней правой фары. Хотелось бы узнать гарантийный случай или нет?
Когда то получал такой ответ:
Рекомендуем проводить проверку герметичности приклейки рассеивателя к корпусу блок-фары при помощи создания давления (не более 30 милибар), через дренажное отверстие в блок-фаре, и погружения рассеивателя в воду чуть выше места приклейки. При выявлении негерметичности блок-фара подлежит замене по гарантии. Появление конденсата на фарах определяется физическими законами и связано, в первую очередь, с относительной влажностью и температурой окружающего воздуха. В условиях эксплуатации происходит нагрев фары, а в результате ее охлаждения на поверхности рассеивателя может образовываться конденсат. При этом, в различных климатических зонах это может проявляться в большей или меньшей степени. В конструкции фары имеются аэрационные каналы, обеспечивающие циркуляцию воздуха внутри нее. При охлаждении фары происходит засасывание воздуха (с некоторой влажностью) внутрь, в следствие чего, при определенных обстоятельствах, может образоваться конденсат. При отсутствии негерметичности блок-фары, процесс образования конденсата следует считать вполне естественным и не относящимся к гарантийным случаям.
Инженер ОАД Панкратов А.Л.
|
|
|
|
DEMIDOV_A
|
|
12/09/2014 07:26:21
Тема: Фара
|
|
|
Добрый день! Обратился клиент с запотеванием передней правой фары. Хотелось бы узнать гарантийный случай или нет?
|
|
|