KRETOV_A wrote:На "Самарах" 2010 года были чудовищные проблемы с износом направляющих втулок ГБЦ. Особенно у выпускных клапанов. При этом меняется сама ГБЦ, а также обязательно клапаны и толкатели в местах установки дефектных втулок. И, видимо, есть косвенная вина контроллера ЭСУД, потому что на "Калинах" 2010 года с аналогичными головками таких проблем вообще не было
а как контроллер направляхи губил?