Форум Лада Гарантия

Поиск

Последние темы

Горячие темы

Список участников

Индекс форума » Отзывы и пожелания о работе ИС

Ответ на "Опять проблемы с программой"

Тема

Текст сообщения

Цвет текста: Шрифт: Закрыть тэги

[quote=GORBUNOV_45026][quote=KULIKOV_AV]Для информации, не в тему печати заказа-наряда.
Логика заложенная в РД 0007 подразумевает не только соблюдение форм документов, но и порядок действий при поступлении автомобиля в ремонт.
Можно назвать пять шагов:
1) приемка в ремонт, осмотр, диагностика;
2) оформление заявки-ДОГОВОРА-ЗАКАЗА_НАРЯДА (предварительный заказ-наряд, где всё посчитан, оценено);
3) ремонт по указанным  в заказе-наряде работам (при необходимости согласование/выполнение доп. работ);
4) оформление ДОГОВОРА-ЗАКАЗА-НАРЯДА (итоговый), выдача автомобиля;
и только после этого
5) оформление АГО на основании закрытого ДОГОВОРА-ЗАКАЗА-НАРЯДА.

P.S. Был этой весной, до начала санитарных ограничений, в крупном мультибрендовом предприятии, не в Тольятти. Знакомился как поставлен процесс у дилеров Рено. Почти один в один как написал выше и для их ИПГ вносить данные в АГО с заказа-наряда не вызывает никаких вопросов и затруднений. С момента выхода РД прошёл год...[/quote]Я работал в крупном мультибрендовом предприятии ИПГ, обслуживал 2 широко известных и ныне здравствующих иностранных бренда.
Да, там процесс происходит примерно так, как Вы описали, но.
1. В базе 1С предприятия коды и трудоёмкости работ полностью соответствовали таковым на портале бренда.
2. Цены и артикулы з/ч в 1С предприятия полностью соответствовали актуальным ценам и артикулам портала. 
3. Не было этого странного явления, именуемого на ВАЗе 16 тип гарантии. Все з/ч были свободно доступны к заказу.
4. В справочнике запчастей можно было сразу посмотреть ремонтные операции, необходимые для замены дефектной детали с технологией ремонта, бюллетенями по техническому обслуживанию, артикулами з/ч, номерами работ и нормочасами.
5. При оформлении рекламации на портале достаточно было указать код дефекта и система сама предлагала список з/ч с актуальными ценами и ремонтные операции с нормочасами.
По 1 и 2 пунктам да, можно сказать, что это косяк предприятия не умеющего синхронизировать свои БД с БД бренда. Всё остальное полностью отсутствует на портале ВАЗа, поэтому сравнивать технологию работы ИПГ ВАЗа и инобренда совершенно бессмысленно.[/quote]

	Отключить HTML в этом сообщении
	Отключить BB-коды в этом сообщении

Просмотр сообщения