Форум Лада Гарантия

Поиск

Последние темы

Горячие темы

Список участников

Индекс форума » VESTA - Гарантийное обслуживание

Ответ на "Ток потребления после перехода в энергосберегающий режим."

Тема

Текст сообщения

Цвет текста: Шрифт: Закрыть тэги

[quote=TREGUBOV_S]В документации по цбкэ веста ti.3100.25100.12059BCM.pdf  трактовано следующее:
2.10 Управление  энергосбережением  устройств  внутреннего  освещения  автомо-
биля 
ЦБКЭ управляет напряжением питания для устройств внутреннего освещения салона: 
- плафоном освещения салона; 
- индивидуальными плафонами водителя и пассажира; 
- плафоном подсветки вещевого ящика. 
Управление напряжением питания указанных устройств производится с контакта "С4" 
ЦБКЭ. 
При выключении зажигания начинается отсчет времени подачи напряжения на выход 
этой цепи - задержка цепи энергосбережения. Величина задержки составляет 4 минуты, если 
после выключения зажигания не открывалась какая-либо дверь. Если после выключения за-
жигания  открывалась  какая-либо  дверь,  то  величина  задержки  составляет  2,5 минуты. По 
окончанию  задержки  напряжение  на  выходе  цепи  отключается. После  отключения  напря-
жения задержку можно перезапустить открыванием любой двери или включением и выклю-
чением зажигания.

Ну как бы все хорошо ,но есть одно но. После этого ток потребления автомобилем в покое составляет примерно 300мА!!!
Если авто поставить на охрану штатным брелоком то через 2.5 минуты ток потребления равен 0. Если вытащить предохранитель питающий цбкэ  то потребление равно 0 . Кто знает так на всех вестах? Пробывал на товарках на двух,все тоже самое. Получаеться что если не ставить на охрану то акум медленно разряжаеться .
 [/quote]

	Отключить HTML в этом сообщении
	Отключить BB-коды в этом сообщении

Просмотр сообщения