Форум Лада Гарантия

Поиск

Последние темы

Горячие темы

Список участников

Индекс форума » Приора

Ответ на "Горячая линия и эвакуатор."

Тема

Текст сообщения

Цвет текста: Шрифт: Закрыть тэги

[quote=GAYDUKOV_D][quote=MANJELEI_S]так получилось, что 2 недели стояли морозы у нас -35-47. И в один прекрасный, морозный день на эвакуаторе притащили машину(более 200км.). Жалоба со слов владельца: При запуске ДВС горит контрольная лампа давления масла, стук в двигателе.
При приемке автомобиль запустили - лампа не горит, стука нет. Как жест доброй воли провели осмотр, течей масла нет, масло в уровне, давление в норме.
Теперь клиент требует возместить ему затраты на эвакуатор. То что дефекта нет - денег нет, объяснить не удается.
Клиент в моем присутствии звонит на горячуюю линию, и ему там по русски говорят: оплатить эвакуатор обязаны, пишите претензию, подавайте в суд.
А вопрос такой, может у кого был подобный опыт? Может действительно, АВТОТАЗ оплачивает такие заскоки?
Клиент настаивает на том, что он, как добросовестный автовладелец, увидев что горит лампа и слышен стук заглушил двигатель и вызвал эвакуатор, и что там в пути починилось его не касается.[/quote]

Я бы поинтересовался у клиента: 1 какое он масло соизволил залить и когда. 2 читал ли он страницу 105 для калины и 116 для приоры руководства по эксплуатации "рекомендуемые температурные диапазоны применения моторных масел" (других к сожалению под рукой нет, но суть таже). 3Где у него хранилась машина и сколько стояла до сего прискорбного случая. 4 Отправил бумагу С.В.Баронову как описано ниже. 
ПС на горячей линии сидят девушки, которым глубоко плевать на суть проблемы и мое мнение клиенты не всегда правы причем далеко не всегда. И кстате -47 это уже далеко за условиями эксплуатации. Вот как то так.[/quote]

	Отключить HTML в этом сообщении
	Отключить BB-коды в этом сообщении

Просмотр сообщения