SupportOTPD@vaz.ru
Лада Гарантия
|
Форум
Поиск
Последние темы
Горячие темы
Список участников
Вход
Просмотр
Тема:
Индекс форума
»
Гранта
Ответ на "Давление масла"
Тема
Текст сообщения
Эмоции
Еще смайлики
Цвет текста:
По-умолчанию
Темно-красный
Красный
Оранжевый
Кричневый
Желтый
Зеленый
Оливковый
Синий
Голубой
Темно-синий
Фиолетовый
Белый
Черный
Шрифт:
Очень мелкий
Мелкий
Нормальный
Крупный
Очень крупный
Закрыть тэги
[quote=KRUPININ_D]Здравствуйте! Имеем товарный автомобиль Гранта Спорт, в конце апреля провели ППП, нареканий не было, и 30.04.2015 г. был реализован, но в тот же день а/м вернулся с горящим сигнализатором недостаточного давления масла (при этом гидрокомпенсаторы не стучали), уровень масла в норме, при проверке давления в масляной магистрали контрольным манометром обнаружили отсутствие давления. Клиенты а/м вернули, [b]затем мы произвели замену масляного насоса и давление восстановилось,[/b] появился стук гидрокомпенсаторов- произвели замену масла и фильтра, стук ушел. Вчера автомобиль был продан другому клиенту, и сегодня он он обратился с жалобой на то, что периодически в момент трогания с небольшими оборотами кол.вала загорается сигнализатор давления масла и звучит зуммер, в дальнейшем при движении сигнализатор не загорается. В соответствии с рекомендациями предписания №31-2015 О дефекте "Горит сигнализатор давления масла" произвели замеры давления контрольным манометром, при работе на холостом ходу на прогретом ДВС - 0,6 атм., при перегазовках поднимается до 2 атм., Как бы все логично, пробно на всякий случай подкинули новый датчик давления масла, прокатились с клиентом с частыми остановками и троганиями- сигнализатор не загорался, зуммер не звучал. Порекомендовали клиенту поездить и если повторится, то сразу позвонить нам, так вот он опять звонит и говорит что то же самое. О том что на его автомобиле раннее меняли масляный насос клиент не знает. Замену масляного насоса производили еще до выхода предписания №31-2015 О дефекте "Горит сигнализатор давления масла", но механик который менял говорит что насос меняли не зря и то, что с осевым перемещением коленвала, вкладышами, маслоприемником все нормально. Позднее меняли масло,фильтр и сегодня датчик давления, т.е. всё что необходимо-всё заменили,но что-то там есть, "секрет какой-то". Прошу помощи, может кто-нибудь сталкивался? P.S. Сам выход предписания №31-2015 немного озадачивает, случайностей не бывает, видимо где-то накосячили. [/quote]
Опции
Прикрепления
Отключить HTML в этом сообщении
Отключить BB-коды в этом сообщении
Ограничение на количество прикреплений:
3
Просмотр сообщения