Форум Лада Гарантия

Поиск

Последние темы

Горячие темы

Список участников

Индекс форума » Ходовая (подвеска, рулевое, тормозная система)

Ответ на "ВСТ (включатель сигнала торможения)"

Тема

Текст сообщения

Цвет текста: Шрифт: Закрыть тэги

[quote=VASIN_12908]Приветствую всех. Особенно людей придумавших ПР 04-24. Уже накипело дальше некуда! Вы работать то будете, или отписками только заниматься? Любой слесарь который сунул туда своё жало вам скажет в чём дело, почему эта проблема.  Дело в том, что педаль тормоза немного не до конца возвращается на "начальную" позицию, а так как свободных ходов в этой конструкции практически нету, то небольшой не возврат приводит к тому (варианты на практике) что не до конца растормаживается рабочая тормозная или не выключаются стоп сигналы или всё сразу. Так вот причина всего этого (почти всегда) в слишком сильном сжатии втулок педали тормоза и большому сопротивлению возврата педали, этого усилия достаточно чтобы не чего не работало. В аврале достаточно на снятом узле тормозной педали и самой педали разжать немного кронштейн в месте нахождения отверстий под ось педали. Сделать это просто с помощью болта, гайки шайбы и упорной пластины. далее надо немного сточить втулки с торцов на наждачной бумаге, примерно по 0.5 мм. всё очистить и собрать на смазку. Всё будет работать идеально, кроме того что педаль тормоза станет болтаться (ощутимо) из стороны в сторону, потому что втулки и ось педали имеют разный диаметр (почти в 1 мм). По итогу необходимо изменить размеры втулок педали. Уменьшить толщину торцевой части втулок и уменьшить размер отверстия под ось. Не благодарите, лучше СТ-ТЭ экстерном  (всем добра :-))
[/quote]

	Отключить HTML в этом сообщении
	Отключить BB-коды в этом сообщении

Просмотр сообщения