SupportOTPD@vaz.ru
Лада Гарантия
|
Форум
Поиск
Последние темы
Горячие темы
Список участников
Вход
Просмотр
Тема:
Индекс форума
»
Двигатель и его системы
Ответ на "Стук в ДВС, износ по поршневой группе. Нужен Ваш совет."
Тема
Текст сообщения
Эмоции
Еще смайлики
Цвет текста:
По-умолчанию
Темно-красный
Красный
Оранжевый
Кричневый
Желтый
Зеленый
Оливковый
Синий
Голубой
Темно-синий
Фиолетовый
Белый
Черный
Шрифт:
Очень мелкий
Мелкий
Нормальный
Крупный
Очень крупный
Закрыть тэги
[quote=BOGUSLOVSKYI_17362]17.03.2021 г. в ДЦ обратился владелец автомобиля LADA Vesta XTAGFL120HY084825 1,6 пробег 66886 км. Провернуло шатунный вкладыш на 4-м цилиндре. Выполнили ремонт и замену: - ШПГ - вкладыши шатунные - проточка коленчатого вала - масляный насос. 11.07.2022 г. клиент обратился со стуком в ДВС, пробег а/м 90000 км. Стук прослушивается как со стороны ГБЦ так и в районе блока. Стук проявляется на холодную ( до 70 С ) при сбросе газа. После прогрева стук пропадает. Выполнили осмотр, выявили: - давление масла + - компрессия по 11 едениц в каждом цилиндре - перегрев не зафиксирован ( система охлаждения ДВС полностью работоспособна ) - ГБЦ ( выявили задиры на распределительных валах и посадочных поверхностях валов в ГБЦ ) - выполнили замер блока и поршней ( прошлая группа ВААА - установлены во время ремонта ВВВВ ) зазоры цилиндр-поршень: 0,07; 0,07; 0,06; 0,09 ( также при осмотре 3-го цилиндра серьезных следов износа не обнаружено ) - вкладыши шатунные ( неравномерный односторонний износ ) - осевое перемещение КВ 0,2 мм. Прошу Вас подсказать в чем может быть причина таких повреждений на поршнях и вкладышах. При необходимости готов предоставить необходимую информацию. [/quote]
Опции
Прикрепления
Отключить HTML в этом сообщении
Отключить BB-коды в этом сообщении
Ограничение на количество прикреплений:
3
Просмотр сообщения