SupportOTPD@vaz.ru
Лада Гарантия
|
Форум
Поиск
Последние темы
Горячие темы
Список участников
Вход
Просмотр
Тема:
Индекс форума
»
Трансмиссия
Ответ на "Вилка 1-2 передачи КПП 2180"
Тема
Текст сообщения
Эмоции
Еще смайлики
Цвет текста:
По-умолчанию
Темно-красный
Красный
Оранжевый
Кричневый
Желтый
Зеленый
Оливковый
Синий
Голубой
Темно-синий
Фиолетовый
Белый
Черный
Шрифт:
Очень мелкий
Мелкий
Нормальный
Крупный
Очень крупный
Закрыть тэги
[quote=SMETANNIKOV_23802]Коллеги, кто сталкивался? Приехала ВЕСТА мех КПП с дефектом включения 4-й передачи после движения АВТО накатом. Слышен легкий скрежет но затем включается. Причем включая 4-ю передачу после 3-й такого скрежета не слышно. Масло серое с вкраплениями алюминия. После разбора КПП, на штоке вилок включения передач в нормальном состоянии только вилка 1/2-й передачи, а от вилки 4/5-й осталась только "культя" вилочки обломаны и стерты в пыль. Отсюда и масло с серое с пудрой. Дальнейшая дефектовка выявила что на шестерни 2-й передачи отсутствуют 2 зуба которые входят в зацепление с муфтой включения, муфта поцарапана отколовшимися зубьями, зубья в картере на магните. Остатки сухарей (пластик) так-же в поддоне. Клиент упирается говорит что все так и было с самого начала, во время эксплуатации никакого удара не было, хотя казалось-бы даже пи сколе зубчика шестерни и попади она меж зубьев или под вилку удар все равно присутствовал. Извечный вопрос - КТО ВИНОВАТ и ЧТО ДЕЛАТЬ[/quote]
Опции
Прикрепления
Отключить HTML в этом сообщении
Отключить BB-коды в этом сообщении
Ограничение на количество прикреплений:
3
Просмотр сообщения