SupportOTPD@vaz.ru
Лада Гарантия
|
Форум
Поиск
Последние темы
Горячие темы
Список участников
Вход
Просмотр
Тема:
Индекс форума
»
Двигатель и его системы
Ответ на "эмульсия и лед в картере ДВС "
Тема
Текст сообщения
Эмоции
Еще смайлики
Цвет текста:
По-умолчанию
Темно-красный
Красный
Оранжевый
Кричневый
Желтый
Зеленый
Оливковый
Синий
Голубой
Темно-синий
Фиолетовый
Белый
Черный
Шрифт:
Очень мелкий
Мелкий
Нормальный
Крупный
Очень крупный
Закрыть тэги
[quote=GLAGOLEV_30804]Да дело не в масле. попробую описать. Вынесите кусок металла на мороз и дайте ему промёрзнуть хорошенько. Это АМ простоял ночь. Потом занесите в тёплый бокс ( запуск двигателя после ночной стоянки) . Он покроется инеем. Далее на нём будут образовываться капли воды ( когда металл достигнет 0 градусов и выше) это прогрев. Эти капли начнут стекать ( так же и в дрыгателе стекают со стенок. Далее. Если поездки короткие или настроен автозапуск на частичный подогрев ( как любят иногда делать. запуск при показаниях минус 10 и глохнет при прогреве до 25- 50) , данный конденсат и будет скапливаться в картере. А так как вода тяжелей масла, а маслоприёмник самая низкая точка, ему и достаётся хлебать. Поэтому и рекомендуем всем прогревать дрыгатель. И чем сильней морозы, тем дольше прогревать. [/quote]
Опции
Прикрепления
Отключить HTML в этом сообщении
Отключить BB-коды в этом сообщении
Ограничение на количество прикреплений:
3
Просмотр сообщения
Вход