ИП. 5-17

Коллеги приветствую Вас.

Подскажите пожалуйста.

Есть ли возможность замены сцепления по данному письму на Весте при рывках, без GRADX?
Обучиться ли сцепление без планшета?

Ошибок нет., т.к. на панели ничего не загоралось.

А вот прям интересно стало, почему без GradeX...? ))

По теме: на первых порах, да и когда планшет жутко глючил, обучение АМТ производили ДСТшкой. Не думаю, что чрезмерно изменилось что-то, останется под вопросом только корректность считывания ошибок...

Так вот нет оборудования на данный момент никакого, а жалоба есть и машина одна на всю область с АМТ. Ошибки тоже не можем прочитать, т.к. у нас ДСТ 12 еще. Все плохо короче. Как заменить сцепление не знаю пока., может само обучиться?

MAKSACHEV_AA wrote:...машина одна на всю область с АМТ. ...

шикарно ))

MAKSACHEV_AA wrote:машина одна на всю область с АМТ

Область можно узнать?

Область где кругом Японские автомобили.

Так что посоветуете?

Grade-X тоже Panasonic, может где-нибудь в Японии найдется)))
Штаб-квартира — в городе Кадома, префектуры Осака

домой собираться уже) у Вас наверно время к ланчу приближается) все само рассосется)
попробуйте через дст-12 через гранту адаптацию сделать. ошибки только по ЭСУД ДСТ-12 читает...

Очень остроумно. Главное профессионально.

Я про Осаку.

MAKSACHEV_AA wrote:Я про Осаку.

а про домой?(((
тут без иронии не выжить. а ИПГ без цинизма и сарказма- клиент.... ну допустим психолога...

Так теперь ещё круче, без выполнения предписания 51-11 и ИП 54-13 не принимают. Вот ошибка:
78 1601130-051-001 Не выполнены требования Предписания №51-11 и ИП № 54-13 Необходимо указать замеры по трем точкам. Тогда для чего 5-17???

Друзья по какому дефекту из этого письма меняется сцепление без замеров?

Коллеги приветствую.

Принимаются ли АГО без замеров дисков сцепления. Если нет то какие параметры замеров в АГО указать, что бы приняли АГО. Нет спец-инструмента по замеру корзины.