Сообщения, отправленные пользователем: KULIKOV_AV

выслал

VLASOV_A wrote:Коллеги, добрый день! Подскажите, кому не трудно, что означают эти пункты данных этого ТУ: пункты 5.1, 5.2 ТУ 017200-254-00232934-2006

Ответ получил по ССН (ответ на ССН: Если данная претензия не связана с комплектующими, то руководствуйтесь пунктами 5.1, 5.2 ТУ 017200-254-00232934-2006). Делал запрос на ремонт КПП по хрусту 2-й передачи в 3-й раз (дефект повторился в 3-й раз, до этого делали ремонт КПП 2 раза по этому же дефекту). Не можем понять за чей счет сейчас ремонт? (за счет ПССС или АВТОВАЗА, по гарантии?)
На это ТУ ссылается Шумилин А.С., дозвонится не могу до него ни как!

Если своими словами это означает, что в пределах гарантии на выполненные работы, в нашем случае 6-ти месяцев, ответственность за качество работ на исполнителе, т.е вашем предприятии, если это не связано с качеством з/ч, о чем написал выше коллега, но как это обосновать???

у меня есть файл пдф от февраля 2016 состояния, до изменений 04.10.16 по ИП 63-16 если устроит сообщите адрес эл. почты

наверное никогда...
Бортовая документация в актуальном состоянии размещается на сайте АВТОВАЗа - лада.ру. Руководство по эксплуатации точно есть

звонили с лада спорта, говорят ошиблись, обещали исправиться, все сроки ТО +/- как у нас, как пришлют заменим табличку

GLADKIY_34703 wrote:с какого момента действует этот регламент? только на непроданные или уже которые в эксплуатации? и по ниве не ясно

как информационное письмо вышло так и действует, на все/всё

все вопросы в ООО Лада Спорт, Кольчугин Валерий Вениаминович, 73-96-85

поиск в яндексе дает, что VICURA, голландская инжиниринговая фирма, выполняет проектирование узлов трансмиссии.
Цель мне понятна - для лучшей-лучшести. Смутило другое, получается у нас некому подобные расчеты делать? И интересно, почем сейчас нормо-час голландского инженера?

хм...63 процента открытия заслонки на -12 = -7,5 гр. С. в принципе как у нас, не очень зябко;-)

дождемся ответа Александра Леонидовича

я не про то. может вы не тот контроллер "подкидываете" и он просто не подходит для этой модификации?

SEDLEZKYI_V wrote:такая же проблема на калине. в итоге сняли с донора заведомо исправный контроллер с -01 индексом 21920-8121020-01. Все заработало. Подтыкаем на донора контроллер клиента 21920-8121020-00 - не работает как надо. мы в раздумиях. А контроллер то новый пришел на склад 21920-8121020-00
может просто совпадения...

Как бы на разных модификациях калин 21920-8121020-00 и 21920-8121020-01 применяются. У вас какая?

Гы...

типа из чёрного юмора.
Достала жена. Пошёл к психотЭрапЭвту. Тот говорит: "Напиши ей письмо, выскажи всё и сожги".
Написал, сжёг.
А с письмом-то что делать?

что тут присоветуешь...есть старая поговорка: "кабы не пакля и мох, плотник бы сдох"...остается искать место и конопатить

наверно дренажная трубка забивается

KULIKOV_AV wrote:не засыхающая мастика типа Авто-7-94, две колбаски сантиметров по 10 длиной на углы, одна колбаска толщиной с карандаш весит 20 грамм