ELISEEV_61066 wrote:Приезжал один тут-gab 33 поменяли диск-рывки так и остались-решения нет !!! ССН 457046

NAZAROV_I wrote:Записали на с\у КПП на конец месяца. посмотрим что с дисками...других вариантов в общем-то пока нет. Но, как гласят просторы интернета все дело в прошивке контроллера, т.е. ДВС так взаимодействует с КПП (говорят умельцы уже перепрошивали контроллер и все прошло -несколько клиентов приезжали спрашивали, не вышла ли прошивка новая)), и, кстате, пропусков при трогании мы не выявили, с x-grade-ом катались, падение оборотов незначительное. Проявление чаще при движении в пробке после 20-30 минут в режиме старт-стоп, т.е. как-то связано с нагревом КПП. Данный клиент 2 раза приезжал, не могли поймать момент, но честно сказать педаль сцепления я почти каждый раз вылавливал, на 3й раз за час не смог ни разу тронуться без рывков... А вообще проблема такая имеется практически на всех GAB33.

TONKONOGOV wrote:

SALEEV_P wrote:

NAZAROV_I wrote:На ручке 1.8 встречались кому рывки при трогании на GAB33, и что делали? так же диски?по каталогу пишет что диски с 10 или 11 индексом, ведем переписку по ссн, результата нет, просто так снимать КПП не хотелось бы...

Люди вопрос у кого есть собственные или у друзей GABы 33? Нужна информация о пропусках зажигания на них, рывках при переключении и плохой тяге. Если есть такие машины с такими вопросами/проблемами пишите. Обкатываем вариант устранения этой бяки.

Есть такой автомобиль. Проявления такие: рывки, дерганья при трогании, переключении передач. GAB33, МКПП. Кодов ошибок, заслуживающих внимания, нет. На данный момент пробег 5500 км, проявление несоответствия - с момента покупки а/м. Экспериментировать с а/м неудобно- клиентский, да и живет он далеко от ПССС.

NAZAROV_I wrote:На ручке 1.8 встречались кому рывки при трогании на GAB33, и что делали? так же диски?по каталогу пишет что диски с 10 или 11 индексом, ведем переписку по ссн, результата нет, просто так снимать КПП не хотелось бы...

PETUHOVA_K wrote:я так понимаю, сигнал с этого датчика использует акпп для переключения передачи. А также эур и спидометр опирается на его сигнал?

LOPATIN_S wrote:Павел Русланович, за многие годы эта организация по разному называлось, но функция одна и та же.
ps Никого не хотел обидеть.

REZNIKOV_35024 wrote:Добрый вечер
из последних запросов, которые нас всех убил:
1) ПССС 35024 ССН № 475 срок ( оформлен запрос 01.09.2017, ответ поступил только 13.09.2017)
второй нюанс: было направлено энное количество фотографий.
Затем продублирован телефонным звонком от Гордеева Сергея, с расспросами "что, да как".
ПРОБЛЕМА:
Некорректно работает указатель уровня топлива - при запуске/работе ДВС находится за отметкой "0", не двигается с места; (На момент приёма а/м со слов клиента кол-во топлива в баке составляет около 30 л)
В ходе диагностики выявлено оплавление и обрыв проводки на МЭБН отвечающей за показания уровня топлива.
Механические повреждения внешние и внутренние отсутствуют.
Заключение: Случай не гарантийный. Руководствуйтесь пункт 6.10 гарантийного талона.
Инженер ОТПД УОСОА ПАО "АВТОВАЗ" Панкратов А.Л.
ВОПРОС: КАКИМ ТАКИМ ОБРАЗОМ АНАЛИТИКИ ВЫЯВИЛИ НЕКАЧЕСТВЕННОЕ ТОПЛИВО ПО ФОТОГРАФИЯМ????
Машина чудом не сгорела!!!!!
МЭБН мы уже заменили и отпустили клиента, так как он ПРЕТЕНЗИОННЫЙ!!!!!
КАК БЫТЬ В ЭТОМ СЛУЧАИ? И ЧТО ДЕЛАТЬ?

Экспресс анализ качества топлива мы делаем по состоянию контактов и пластин ДУТ. Небольшой экскурс в химию: Какое соединение/соединения серебра имеет/имеют черную окраску?