| Автор |
Сообщение |
|
|
|
В комплекте с 19270 (который в Пр90-24) нет чугунных образцов. Где их брать?
|
 |
|
|
|
90-24
|
|
|
|
TRETYAKOV_N wrote:Замерили осевой люфт коленвала, он составил 0,65 мм, сняли полукольца, одно кольцо было сточено, заменили проблема ушла. Вопрос почему сточило полукольцо?
Кто-то всё время держал педаль сцепления нажатой?
|
|
|
|
ILYIN_65408 wrote:Все равно не понимаю. Судя по рычагу одна лежит чуть на боку, а вторая нет.
Вот так примерно
|
|
|
|
GLAGOLEV_30804 wrote:
GORBUNOV_45026 wrote:
PASHENCEVA_63003 wrote:Только при написании данной фразы в SSN портал теперь ругается
"Количество символов в поле "Суть вопроса к технической поддержке" меньше 30."
)))))
............................................................................................................................................................
Точку забыл поставить в конце.
Сорян .
|
|
|
|
PASHENCEVA_63003 wrote:Только при написании данной фразы в SSN портал теперь ругается
"Количество символов в поле "Суть вопроса к технической поддержке" меньше 30."
)))))
Ну это исправить проще всего - нашлёпать нужное количество пробелов после сообщения и поставить точку. Или вот так ............................................................................................................................................................
:)))
|
|
|
|
|
Иногда кажется, что на запросы отвечает робот 1 поколения функционал которого Ctrl+C Ctrl+V
|
|
|
|
PASHENCEVA_63003 wrote:...Что имелось ввиду в ответе на ССН "Рекомендую ознакомится с предписанием № 123-23, для каких целей оформляется ССН."?
ССН создано согласно ПР №123-23 по пункту 4.3, 5,3 и 5,5 СТО 00232934-15.31-2024.
...
Мы по каждому SSN получаем этот комментарий. Хотелось бы выслушать комментарий товарища П. по этому поводу.
|
|
|
|
TREKSEL_GV wrote:Подскажите, эта система теперь будет на постоянной основе? Или ведутся какие то работы по починке портала?
Первое сообщение в этой теме 12/05/2015. :)))
|
|
|
|
LYUTOV_14301 wrote:... не помогло.
А может маховик неотбалансированный или корзина сцепления. Я бы послал в П.5.7 ГТ.
|
|
|
|
|
Надо идти дальше. Удалить с портала ТИ, каталог З/Ч, Предписания и ИП. Оставить только вебинары с черными квадратиками вместо картинок.
|
|
|
|
RAEVSKIY_10501 wrote:
GORBUNOV_45026 wrote:
GLAGOLEV_30804 wrote:
GORBUNOV_45026 wrote:
GLAGOLEV_30804 wrote:
RAEVSKIY_10501 wrote:Да, хотелось бы на нейтральной территории: Байкал, Кисловодск, Египет в конце концов)))
Чем не устраивает Москва, Белгород?
А чего бы не Мариуполь? Там море :)
Там опасно сейчас.))))))))
В Москве опасно. Ценные спецы ножиками людей тыкают.
Я с шилом хожу. Но еще ни разу не доставал, трусишка))) Хотя отрабатывал удары на Лёле.
Да много кто с шилом ходит. Особенно в ж...е. :)
|
|
|
|
BELOV_45604 wrote:По дефекту меняем универсальный блок кузовной электроники и оба ключа на чистые. У кого был опыт замены ? Есть нюансы по порядку обучения/программирования УБКЭ/ключей и остальных блоков ? ESCL и ECM ?
Где платы ключей добыли? У нас тачка с новым УБКЭ стоит, плат ключей нет и заказать их невозможно :(
|
|
|
|
GLAGOLEV_30804 wrote:
GORBUNOV_45026 wrote:
GLAGOLEV_30804 wrote:
RAEVSKIY_10501 wrote:Да, хотелось бы на нейтральной территории: Байкал, Кисловодск, Египет в конце концов)))
Чем не устраивает Москва, Белгород?
А чего бы не Мариуполь? Там море 
Там опасно сейчас.))))))))
В Москве опасно. Ценные спецы ножиками людей тыкают.
|
|
|
|
|
129 мотор...
|
|
|
|
Вход