| Автор |
Сообщение |
|
|
LOBASTOV_61007 wrote:но ПР. 33-21 всё равно числится в аннулированных..
SEDLEZKYI_V wrote:
1) У меня появился новый сотрудник, как мне доступ для него открыть в ИС "ЛГ" ?
2) Уволился сотрудник - Информацию о переназначении (увольнении/переводе) ответственного за просмотр информации в ИС «Лада Гарантия» НЕ НАДО ТЕПЕРЬ направлять на эл. адрес SupportOTPD@vaz.ru. ???
Предписания №73-21 и №74-21.
Легко ищутся в Системе публикации по слову "доступ", например.
|
 |
|
|
SEDLEZKYI_V wrote:
KULAKOV_N wrote:
?
Как в системе публикации документов без поиска промотать в 2017 год? Там всего 500 документов на 50 страницах..
Повторно:
В Системе публикации есть:
а) фильтр, возможность поиска по типу, по отрывку номера, дате, фамилии автора, по краткому содержанию, по принадлежности к системе (капот, рулевое, тормоза и т.д.);
б) весь пакет документов по ИП, Пр (текст ИП/Пр, приложение, список авто и т.д.).
|
|
|
|
SEDLEZKYI_V wrote:удобно когда с главной
SEDLEZKYI_V wrote:
А сейчас по трем страницам надо пролезть чтобы собрать всё воедино
С Главной неудобно.
Потому что пользуетесь Главной поэтому и приходится лазить по трём страницам.
Надо зайти только на одну, в Реестр документов - Система публикации документов.
Как на Главной странице искать документ выпуска 2017 года, например?
В Системе публикации есть:
а) фильтр, возможность поиска по типу, по отрывку номера, дате, фамилии автора, по краткому содержанию, по принадлежности к системе (капот, рулевое, тормоза и т.д.);
б) весь пакет документов по ИП, Пр (текст ИП/Пр, приложение, список авто и т.д.).
|
|
|
|
Ничего не понятно. На АГО с 16 типом никаких ответов не приходит. Может быть ваши сотрудники что-то неправильно заказали.
Или вопрос по вызову автомобиля адресовать ЛИ.
|
|
|
|
LOBASTOV_61007 wrote:
На заводе тоже "самоделка"?
Я на предыдущей странице писал.
LOBASTOV_61007 wrote:
Возможен вариант приобретения и использование толкателя из какого нибудь подходящего набора?
26.01.2022г. вышла новость в разделе Важное ИС "Лада Гарантия".
|
|
|
|
SUROV wrote:что позволяет путать дефекты?
Сила мысли!
|
|
|
|
|
В вебинаре про это что сказано?
|
|
|
|
|
Что-то похожее.
|
|
|
|
|
Новое приспособление (для рассухаривания, дополнительно ко втулке) в ТИ и ИП уже посмотрели, коллеги?
|
|
|
|
LAVRENTEV_60323 wrote: Много ИПГ, которые этого не знают
Тогда им не надо быть ИПГ.
Потому что непонятно тогда как они вообще работают.
|
|
|
|
LAVRENTEV_60323 wrote:
|
|
|
|
BURAKOV_1982_TE wrote:
такое падение не нормально, если за бортом ноль, если за бортом - -30 - все логично.. -
термостат открылся а дальше -30 и + 85 в сумме дадут +50 а там =-5-10 градусов нормально.
BURAKOV_1982_TE wrote:Коллеги, если без троллинга
Всё-таки электрики должны заниматься электрикой, а механики - механикой.
|
|
|
|
Умозрительно, наверно, да :-30*С (за бортом) + 85*С (в системе охлаждения) = +55*С (в системе охлаждения).
Но сам я такого падения не наблюдал.
|
|
|
|
Если направляется AGR (если оно требуется по ИП №86-18 и т.п.) - то там указать о выходе сроков за пределы установленные гар.талоном.
Если AGR не направляется, то письмо на бланке на support.
|
|
|
|
Какие-то ещё ошибки есть?
Показания датчика кислорода проверить на всех режимах.
Всё-таки к работе топливной системы надо внимательнее отнестись.
|
|
|
|
|
|
Вход