Сообщения, отправленные пользователем: GUBIN_14007

Коллеги, доброго дня!
Подскажите, пожалуйста, есть Веста. на торце наружной ручки задней правой двери при открытии имеются натиры, видимо при открытии/закрытии касается колпачка. Было у кого, завод нормально принимает или нет?

Это, по ходу, новая фишка в ТП. Я сегодня точно такой же ответ получил. Хотя согласовывал замену АНР по предписанию 16-19. Видимо, не понравилось, что в Ладе Гарантии отсутствует отметка о прохождении ТО-2. Других вариантов не вижу. Также не вижу связи с отсутствием отметки о ТО-2 и заклиниванием АНР. Позвонили ИПГ дилера, где проводилось ТО-2, обещали внести. А вообще, моё личное мнение, ТП превратилась в карательный орган, чуть что не так, сразу галку лепят. Лишний раз обратиться страшно. Вот было время, работал на одном очень распространённом в России иностранном бренде, так вот там ТП была реально ТП. Никогда не футболили, все известные косяки были выведены в отдельную ветку, в которой можно было по одному слову найти описание и, что самое главное, решение проблемы с подробным указанием позиций работ и соответствующий деталей и т.д. А также, можно было спокойно позвонить и пообщаться. Понимаю, что сейчас многие напишут "Так иди работай там", только это не решение проблемы, да и от дома далековато. Стремиться надо к изменению отношения к дилеру, чтобы работать было легче всем. А то получается, согласовываешь, как уже было не раз, думаешь, сейчас быстренько одобрят, мастера уже потирают руки, поскорей бы клиента отпустить, а то сроки горят, а тут прилетает: составьте Акт, сделайте запись в СК и т.д. А где в предписании написано, что мы должны в предсогласование вкладывать Акт при отсутствии отметки о прохождении ТО?
Ощущение, что общее дело делают только дилеры...

Коллеги, а подскажите, до какого периода ставились лампы GE Hungary и с какого периода начали устанавливать лампы Osram?

Коллеги, доброго дня!
Подскажите, пожалуйста, такой момент: у клиента перегорела лампа Н7. При замене лампы обнаружил, что оплавилась проводка внутри фары. Приехал к нам, заявил о проблеме. При осмотре обнаружили, что лампа стоят Osram, но по параметрам всё хорошо. Возможно ли заменить фару по гарантии с такими лампами?

И ещё, в дополнение. Пообщались со спецами по ГБО, они говорят, что им всё известно, что и как чистить, только, после всех манипуляций по очистке, клапан на держит. Тогда как быть? Клиент ведь может и возбухнуть. Можем ли мы после проведения работ по очистке поменять заправочное устройство по гарантии?

Коллеги, всем доброго дня!
Подскажите, пожалуйста, ситуация такова: обратился клиент с несоответствием: уходит газ через заправочное устройство. Отправили его в сертифицированный центр, там приговорили на замену заправочное устройство. При осмотре обнаружили повреждение уплотнительного кольца заправочного устройства. При разговоре специалисты сертифицированного центра говорят, что скорее всего, разрушилось кольцо, кусок кольца попал под клапан, соответственно, происходит утечка. Насколько я понимаю, здесь присутствует дефект эксплуатации (неправильные действия при заправке). Спецы говорят, что это проблема на многих автомобилях и повредить кольцо затруднительно. Может, кто менял, поделитесь, как прошло? И ещё: нужно ли писать ZTP по данной проблеме?
Заранее благодарен.

Коллеги, всем добра! Подскажите, что же, всё таки, сейчас нужно оформлять по этой ошибке, AGR или ZTP? Автомобиль только продан, вернулся с ошибкой. Удаляем, при тесте появляется снова. И ещё вопрос: если AGR, то предварительно нужно разобрать АМТ с фотографированием внутренностей или пока не нужно?

Коллеги, всем здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста, были ли у вас Весты с зависанием стрелки тахометра? У нас такая есть, третий раз приезжает, перезагружаем, стрелка падает. Потом через несколько дней опять приезжает с зависшей. Чего-то стрёмно менять, откажут же при приёмке, если стрелка не будет в зависшем положении. Кто менял, подскажите, нормально проходило?

Тоже страдаем...

Такая же хрень...

SHAROV_62506 wrote:Где в ЛГ можно смотреть результаты аудита? Сказали выложат.

http://wp.coandco.ru/audit/list/

Вот тут результаты, у вас должен быть логин и пароль. Там же можно подать апелляцию, если не согласны с кол-вом баллов.

Коллеги, доброго времени суток!
Подскажите, пожалуйста, кто встречался: имеем Весту GFL11 с нашей КПП, при отпускании педали сцепления происходит стук в районе КПП. Если чуть плавнее отпускать, то стука нет, а если побыстрее, то есть. Кто как лечил?