| Автор |
Сообщение |
|
|
|
Добрый день коллеги. Непринятые З.И на ОРЗИ. Кто сталкивался с обратным возвратом З.И. дилеру с Южного шоссе? Какие были сложности? Какие документы для этого нужно (кроме доверенности)? У кого что получилось/не получилось повторно доакцептовать из тех З.И что были в отказе? Отпишитесь. За активность благодарю заранее. p.s с Борковской всё что в отказе возвращалось. Доакцепт был возможен.
|
 |
|
|
|
Коллеги может есть у кого информация по ВИС-АВТО. Планируется ли у них переход на ЭДО (посредством выгрузки XML файла как это выполняется сейчас по XTA и X9L). Уходим же от бумаги. Думаю ЭДО удобен для всех дилеров.
|
|
|
|
|
По М15 понятно. Шаблон готов. Всё появится. Ждём 2023 и активно используем в работе.
|
|
|
|
|
Накладную формы М15(общая для всех дилеров) необходимо добавить как вкладку в раздел отчеты и реализовать возможность добавления в нее деталей согласно выбранному интервалу (автозаполнение). Все ее смогут выгрузить без проблем, а реквизиты уже можно заполнить в ручную. Аналогично же работаем с упаковочным листом. Почему нельзя и М15 подгрузить туда же в раздел ОТЧЁТЫ)))?
|
|
|
|
|
Добрый день. ПР 64-22 успел кто скачать коллеги?
|
|
|
|
|
23.06.2022г. крайний день. ПР 41-22 Об актуализации пользователей ИС «Лада Гарантия»
|
|
|
|
|
Возможно на формат даты фильтр стоит. Описательную часть в обоих полях начинать с чисел. 20.06.22г. или 20.06.2022г. к нам обратился клиент с ........
|
|
|
|
|
Накладную формы М15(общая для всех дилеров) необходимо добавить как вкладку в раздел отчеты и реализовать возможность добавления в нее деталей согласно выбранному интервалу (автозаполнение). Все ее смогут выгрузить без проблем, а реквизиты уже можно заполнить в ручную. Аналогично же работаем с упаковочным листом. Почему нельзя и М15 подгрузить туда же в раздел ОТЧЁТЫ)))?
|
|
|
|
|
Добрый день коллеги. Есть вопрос по возврату бракованных деталей присланных дилеру от поставщика Лада-Имидж. Кто связывался? Чем руководствовались ваши коллеги из ОЗЧ? Пришла деталь с механическими повреждениями. Ставить ее не стали. Повторно заказали другую. Бракованная деталь так и лежит без дела на складе. Существует ли вообще процедура возврата бракованных деталей поставщику Лада-Имидж или на АО Автоваз?
|
|
|
|
|
После зарядки в банке с низкой плотностью нет изменений. 1,27-1,28 там нет и не будет. Что делать в таком случае с АКБ? В зимнее время после 2-х дней стоянки ДВС не запустится на таком АКБ. Пора пора АКБ добавить в п.5.14 ГТ.
|
|
|
|
|
При проверке на тестере ЛИВИ-101 без нагрузки в зеленой зоне, под нагрузкой в желтой зоне падает до 10,8В.
|
|
|
|
|
Коллеги добрый день. Плотность АКБ в одной из банок 1,2 . После полной зарядки плотность в банке не меняется. Под нагрузкой напряжение падает до 10В. Без нагрузки напряжение 12,5В-12,6В. Переодически происходит саморазряд АКБ. Что в этом случае делаем далее согласно Т.И 13069? Отпишитесь кто сталкивался с подобным несоответствием.
|
|
|
|
|
Коллеги добрый день. Кто сталкивался подскажите. Нива Легенд. Проблема в кпп с передачей № 1. Нашли проблему во втулке 1702086 и шарике. Втулка Проворачивается в теле корпуса кпп. Сажаем втулку на фиксатор/герметик и меняем шарик или тут с заменой корпуса кпп? Не вспомню где была эта информация по устранению или рекомендациям
|
|
|
|
1.Тест выезд (видео).
2.Шум на подъемнике (видео).
3.Гайка до вмешательств (фото).
4.Осевой зазор (видео процесса и захватить в этом видео положение гайки).
5.Перезатяжка гайки.
6.Осевой зазор повторно (видео процесса и захватить в этом видео положение гайки после перезатяжки).
7.Шины,диски,ЕТ (фото).
8.Маркируем гайку после ремонта лак/краска (фото).
9.Далее стандарт (вин,талон,пробег и все необходимые фото по снятой детали).
10.Надежда на то, что ПР 29-22 всё же действует до набора необходимой информации и 8 пунктов из 10 станут необязательными)))
|
|
|
|
|
Нива Трэвэл/Шэви замена шаровой опоры. Если люфт то дефект 063, если скрип то дефект 045. Видеофайл несоответствия необходимо подгрузить к АГО. Если люфт то в работы можно дополнительно добавить 0,3н/ч за видеофиксацию.
|
|
|
|
Вход