Сообщения, отправленные пользователем: TRETYAKOV_N

Ну что товарищи, дождались!!! Надо неделю на складе жить!!!

Добрый день, коллеги! Может кто сталкивался и знает где копать на а/м не работает корректор обеих фар все проверили все в норме, а корректор не работает.

Добрый день, коллеги! Подскажите, пожалуйста переключатели меняли отдельно или а сборе с модулем.

VASILKOVA_E wrote:Добрый день! Кто-то заполнял для аудита доску качество сервиса? Что в ячейке "Анализ несоответствий" вывешивали в подразделе "Работа по гарантии"?

Добрый день, коллеги! Кто как заполнял данную ячейку? В понедельник приезжает аудитор, а что туда вложить пока не знаю.

Вчера приехал такой же а/м максимальной комплектации АКБ хватает максимум на месяц потом в один прекрасный момент сюрприз, написал ССН получил ответ вышлите фото этикетки комбинации приборов и идентификаторов комбинации. К чему бы это?

DROBYSHEV_AV wrote:Небольшой эффект дает рассверливание канала банджо-болта, но стук все-равно остается.

Пробовали не помогает.

SEDLEZKYI_V wrote:автоматический натяжитель цепи и отсоединить масляную магистраль от датчика давления масла к натяжителю.

Но хочется то чтобы все работало по штатному или это уже не возможно??? Причем это желание владельца и оно понятно.

Добрый день коллеги! подскажите кто как борется с грохотом цепи в первые секунды работы ДВС после длительной стоянки? Масло и фильтр поменяны, давление в норме пробег на а/м 22000 км.

А массы смотрели? У нас была похожая ситуация, только он до кучи еще не заводился и двигатель 21179 проблема была в массе за АКБ. Провода пошевелишь он заведется либо заглохнет. Ответ завода был однозначный: меняйте жгут проводов за счет людей установивших сигнализацию.

Коллеги добрый день! Подскажите пожалуйста кто как заполняет таблицу для ФАС, а в частности каким образом проставляете регламентированные стоимости ТО и количество н/ч.

Все это пробовали результатов не дало.

Коллеги добрый день! Не знаю где написать пишу здесь. Проблема в том, что на а/м 21074 пропала зарядка АКБ, владелец согласился на замену генератора мы его заменили зарядку замеряли все в норме, а/м выдали владельцу. Через день владелец данного чудо а/м приезжает снова с той же неисправностью замеряем зарядка 11,9 В Начинаем разбираться на холодном ДВС все хорошо на горячем зарядки нет, снова поменяли генератор и все тоже самое. Может кто-нибудь подскажет куда еще копнуть?

Вчера с проверяющим все перелопатили!!! Собирать на сдачу ни какого желания нет!

Интересно данные чудо автомобили будут отправлять в те регионы где нет подходящего топлива???

DERYABIN_A wrote:

GLADKIY_34703 wrote:в какой сфере используете?

что бы открыть заявку в ЛГ нужно просканировать нижний 2D код на гарантийном талоне, только после этого можно начать оформлять заявку и далее заказ наряд в ЛГ. Если 2D не читается сканером, то нужно снять скан гар. талоны нажать кнопку ручной ввод, вложить скан гар. талона и только потом начинать оформлять заявку. Пока что несколько городов работают так, позже думаю все переведут на такое оформление заявок Примерно 3 из 10 гар. талонов не сканируются. если клиент без гар. талона, то мы с ним прощаемся.

В свое время я тоже отказывал владельцам, после нескольких грозных писем и неприятных телефонных разговоров с представителями завода изготовителя понял, что отказывать в гарантии бессмысленно в итоге все равно приходится делать данный а/м, а владелец весь такой довольный, что "нагнул" дилера.