Сообщения, отправленные пользователем: KIREEV_A

Доброе утро коллеги. Кто сталкивался или у кого есть мысли, помогайте пож-ста. Есть Веста люкс на амт. Проблема в том, что левое колесо при повороте трется о лонжерон. Не просто трется, а уже почти протерло его. Диски и резина заводское все. Теперь самое интересное - это поворот руля. В одну сторону он поворачивается почти на 2 оборота, а в другую на 1.25 оборота. Что подскажите? Куда копать, кому писать и по какому дефекту и что оформлять? Ударов и повреждения в ходовой нет.

Просто ноут стоит 20 к, а заводская чудо штука 300к Было бы актуально, чтобы диагност ходил и подключал ноут

Здраствуйте коллеги. Подскажите. Диагностика авто, это же просто программа, а планшет, просто же планшет? Разве нельзя программу установить на ноутбук и по человечески пользоваться?

Ребят, может вы ответите быстрее чем суппорт. Скажите, необходимо на Весте сделать конфигурирование комбинации приборов. Как это теперь сделать? Что оформлять, что писать и кому и кем. ИПГ или Тех Эксперт? На весте не верно показывается уровень топлива. Клиентка работает торговым представителем, времени ждать с моря погоды по согласованию или чему то там еще как бы нет.

То что пыльник снимается с РМ при замене СПУ. У нас два таких случая было. Менять либо за счет механика, либо, если директор добрый, то за счет станции, либо как мы, за счет клиента....

Ребят, подскажите какая ситуация у вас с РМ? У нас город маленький, как и ДЦ, но уже 4 икс рея с нереально сильным стуком с РМ. Пробеги от 2000 до 5000 км.

Гарантией. В кпп был отколот зуб на сателлитной шестерни. И побил там все, совсем все, и подшипники и корпус и шестерни.

Там все странно. Все эти заявки и проверки с какого числа прикреплять? Для чего заявки на ТО прикреплять, зачем в каждое ТО тыкать этот код икс? Он же проработает раз в 500 меньше, чем должен. И типа опять покупать за 360 к прибор? Он нам не окупится никогда в жизни. От Панкратова все предписания веселые))

Кто-нибудь может пояснить, для чего Токены нужны? Понятно, что в письме написано "для упрощения процедуры передачи данных". А что именно? Для упрощения нашей работы? То есть нам не надо будет делать запросы и т.д.? Или для какого именно упрощения?

У нас было такое. Мучались день целый. В итоге жгут проводов пережат под панелью приборов, воздуховодом отопителя. Там еще рядом стоит контроллер "чего-то", если чесно, не в курсе что там за контроллер черный пластмассовый, с правой стороны. И провода настолько пережаты, что начали коротить между собой.

Рейку меняли безо всяких замеров? Потому что там прям сильно ощутимо, что люфт именно в рейке.

Так никто и не ответил)) Есть такой пункт в ЛГ?)) Или же нет ценника по материалам.

Не охото получить АГО с ошибкой по превышению допустимой цены

Ребят, чтобы не флудить, напишу здесь. Где найти цены на материалы? А именно на хладагент. Где это находится, в какой вкладке. Не могу найти.

Да это понятно. Я про сроки ответа. Там час, два, неделя, год? Сколько??