| Автор |
Сообщение |
|
|
|
Новостей по стуку нет?
|
 |
|
|
|
Нам тоже куратор написала заказывать модуль.
|
|
|
|
|
Ну тогда надо контроль трудоёмкости по дефекту менять на другой.Прийдётся стабилизатор снимать.
|
|
|
|
|
Лазеек много,только мы как на передовой без командира.
|
|
|
|
|
Молодец!!! Так оно и есть.
|
|
|
|
|
ИП 47-14г.
|
|
|
|
|
Был дотошный клиент в прошлом году отказался от очередной смазки.С письменного разрешения завода поставили 54813-2К100-втулки,54814-1G000-кронштейны.С декабря 2016г.полёт нормальный.Кстати в самом письме эти номера завод сам прописал.
|
|
|
|
|
ИП 75-14г.
|
|
|
|
|
Добрый день коллеги! Может кто подскажет отличие приводов и когда пошли в поставки 21700-2215011-11 и 21700-2215011-10?
|
|
|
|
|
Добрый день! Ребята кто подскажет если в графе виновник,перечня деталей,стоит ноль,её везём? Или везём весь список и не заморачиваемся?
|
|
|
|
|
Переклеиваем если места под клипсы не разрушены,если разрушены тогда замена.
|
|
|
|
|
Был проверяющий,снимал крышку и смотрел дату по дате выпуска подшипника.А так ставь дату первое число месяца даты выпуска авто.
|
|
|
|
|
Только снимать и окунать в воду.В основном встречалось на лифтбеках в районе крыла.
|
|
|
|
|
Очень часто.Текут по клеевому шву.
|
|
|
|
|
Может у вас и клинит а я написал как было у нас.
|
|
|
|
|
|
Вход