Сообщения, отправленные пользователем: FOMIN_S

NOVIKOV_N wrote: время, необходимое на проработку и оформление ответов.

Какое ориентировочное время, когда можно паниковать?

Паниковать нежелательно в приниципе
А поинтересоваться, позвонив по указанным выше координатам, есть смысл через 2 недели после поступления письма на АВТОВАЗ

Коллеги, добрый день!
В случаях, когда у вас есть вопросы по отсутствию ответа на Ваши письма по акцепту гарантийных затрат, Вы можете получить информацию по телефону 73-64-05 Демина Елена Владимировна.
Если вопросы остались - на эл. почту S.Fomin@vaz.ru При этом, просьба раньше времени не паниковать, и учитывать сроки поступления писем от Вас и время, необходимое на проработку и оформление ответов.

Это вопрос к Вашему региональному менеджеру по сервису.

VAROSYAN_VL wrote:

FOMIN_S wrote:В случае срочной необходимости, пояснения можно получить по телефону (Гайдуков Д.В., Митина М.В., Романенко Н.В) Приносим извинения за доставленные неудобства ))

наверно всё-же

GAYDUKOV_D wrote: мне звонить не нужно...звоните авторам указанных бумаг.

Это в случае, если причиной неакцепта явилось ИП по специнструменту, и по данному ИП есть вопросы

Коллеги, добрый день! Расшифровка неакцепта будет выложена до 08.07.2016г. Просьба войти в положение, сезон отпусков (Ушаков В.В. в отпуске), короткая рабочая неделя.
В случае срочной необходимости, пояснения можно получить по телефону (Гайдуков Д.В., Митина М.В., Романенко Н.В)
Приносим извинения за доставленные неудобства ))

Ну для начала слово "Дилер" пишется с одной буквой "л" :-)

Добрый день!
По вопросам приобретения, цен, постановки на учет и тому подобных вопросов необходимо обращаться к своему РМ по продажам.
По вопросам использования автомобиля и отчетности необходимо обращаться к РМ по сервису, либо в техподдержку УОСОА.
Компенсация за использование подменного автомобиля на данном этапе не предусмотрена. При этом, завод-изготовитель предоставляет дилерам относительную свободу в использовании (даются только рекомендации), отсутствие жесткого контроля и строгой отчетности.
Прямая компенсация за использование подменного автомобиля применяется немногими брендами, и, как правило, в премиум-сегменте.

Я написал о принципе, пока без привязки к частностям. Я же понимаю, что с Вашей точки зрения, Вы работаете вообще без косяков, а все ошибки вызваны несовершенством системы. Но, если объективно, так не бывает.
Ведь как-то же 60% дилеров укладываются в норматив )

Коллеги, добрый день!
В связи с частым упоминанием показателя "% ошибок", при разработке норматива на 2016г. я возьму для расчета только те ошибки, которые 100% являются вашими "косяками".
Однако, при этом норматив станет не 0,25 а, допустим, 0,15. И у вас уже не будет "отмазки" перед руководством, что в показатель вы не уложились по вине ошибок, от вас не зависящих.
Также прошу не расслабляться по причине приостановки оценки по показателю "АГО/АТО". Как только мы будем уверены в достаточной степени достоверности вашей информации по кол-ву ТО, данный показатель в том или ином виде вернется (или в прежнем виде , или как соотношение % вернувшихся к вам на гарантию и ТО а/м от проданных). Т.к. по сути показатель правильный, что вам могут подтвердить коллеги из некоторых иностранных брендов.

Добрый день, коллеги!
Маты - это вещь здесь лишняя и, главное, непродуктивная ))
По существу:
Дилеры, у которых среднемесячное количество дефектов за 3 оцениваемых месяца менее 20, без расчета относятся в группу 3 (И 37.101.5620).
Сделано это было, чтобы простимулировать дилеров, не занимающихся гарантией (отправляют клиентов по гарантии на другие ДЦ, либо к которым клиенты не хотят ехать на ремонт).
Уровень качества а/м и величина обслуживаемого парка постоянно мониторится. И, как только 20 деф/мес будут свидетельствовать о реальной картине качества наших а/м и нормальной гарантийной работе, этот порог будет снижен.
Если есть желание обсудить ситуацию конкретного дилера, звоните.

С уважением

При оценке не учитываются дефекты по 15 и 16 т.г. Если за один и тот же период есть расхождения по количеству дефектов в принятых АГО и в оценке, присылайте цифры, будем смотреть.

АГО с 16 т.г. не учитываются при проведении оценки

Здравствуйте, коллеги!
1. "Красные" отзывы - Предписания, согласно которым необходимо производить уведомление владельцев.
Оценивается количество АГО с 15 т.г., т.е. сколько владельцев, из тех, кого вы пригласили, приехали для устранения дефектов. К любому дилеру, не обязательно к вам.
2. Ошибка в АГО - любой случай, когда АГО не принимается и возвращается к вам с ошибкой. Ошибки, которые происходят не по вашей вине, учтены в нормативе.
3. АТО, оформляемые за других дилеров, учитываются как ваши. Если это послужило причиной того, что вы не уложились в норматив, обращайтесь с цифрами, откорректируем.

При возникновении вопросов по И 37.101.5620 обращайтесь по тел. 736543, s.fomin@vaz.ru, либо пишите сюда. Только просьба предварительно инструкцию почитать )))