Сообщения, отправленные пользователем: KULIKOV_AV

RAZINKOV_P wrote: Очень часто в последнее время реалии не соответствуют действующей документации или она появляется после того как она была нужна.

Ситуация проста до безобразия и легко объяснима на примере задачки.
По проверенным временем и подтвержденным практикой нормативам дворник за 8 часов должен убрать 10 000 м2 от опавшей листвы. Вопрос, сможет ли он качественно убрать за то же время 30 000 м2 территории?

S_MANZHELEY wrote:Доказать что продали некомплект при наличии всех подписей практически невозможно(только если их на заводе не поставили и экспертиза докажет, что нет следов установки-но мы же понимаем, что на заводе не могут не поставить))))
А если на самом деле продали не комплект, то надо наказывать тех кто делал ППП и продавал автомобиль.

Это всё понятно. Моя озабоченность вопросом выше написана;-)))
Видимо и у ларгусов подобное

Владею Веста СВ кросс, без передних брызговиков, а в ТУ на Весты в п.1.1.42 всё четко записано - должны быть. Почитал и тоже задумался о ГИБДД... Дальше в приватной беседе с ответственным руководителем по Вестам было сказано, что кроссовский обвес типа эту функцию выполняет (угол атаки, правила ЕК ООН и прочее, прочее) обещали внести правки в ТУ при ближайшем изменении

Луче всего действительно, через ваших продажников, вооружить клиента одобрением типа ТС и в пожелать ему успехов в ГИБДД...

S_MANZHELEY wrote:

KOLOKOLTSEV_O wrote:ГОСТ 52853-2007. Если по конструкции ТС установка брызговиков не требуется, лесом гаишников. Можно через суд. Выдавать справки можно по требованию суда.

Мы можем только письмо написать, что продали авто без брызговиков, так как получили его без брызговиков. А писать, что производитель не комплектует, на основании госта/одобрения... - думаю, не в нашей юрисдикции.

Слабая на мой взгляд позиция. Комплектация машины не озвучена. А если брызговики должны были быть и по дороге к вам их сняли третьи лица, получается продали некомплект? И дальнейшее разбирательства с заводом это подтвердит, каково на ваш взгляд возможное развитие событий?

не умно и не смешно

на третьем листе этой ветки есть такой же вопрос по контактам бронто и ответы на них http://portal:7003/forum/posts/list/444208.page

и никогда не было. только в составе кузова окрашенного

по КД:
-00 дверь в сборе (сварка)
-10 для запчастей (с катафорезы покрытием, заготовка -00)

нет таких ТИ , раньше на электриков в ПТУ учили, а сейчас век интернету: http://electroadvice.ru/working/kak-najti-korotkoe-zamykanie-v-provodke-avto/

по кд -00 аннулирован, -01 действующий, по чертежу по габаритам -01 выше на 1,3 мм от привалочной поверхности КП точнее напишут при обращении на SupportOTPD@vaz.ru

остается вариант в Пламени, если оказия будет, посмотреть, переобутые с новых авто

по чертежам шина пирелли р1 на 15 дюймов и имеет номер 8450030805, но его нет в прайсе ЛИ

KORNYAKOV_S wrote:кто то подскажет приспособление для замены ремня на таких авто?

8(8482)73-73-33

LAZARENKO_40012 wrote: Было бы не плохо, если АГО возвращено по несоответствию трудоемкостей , материалов, после добавления комментария и отправки АГО, проверка проходила без звонка о ручном пропуске. А рассматривалось АГО в обычном режиме.

Функции поиска таких АГО нет, нужно фильтровать в ручную, что суетно. С нашей стороны я организую процесс, но есть другие работы, отпуска, семейные обстоятельства, другие человеческие факторы...поэтому рекомендую писать e-mail в адрес техподдержки.
Отдельно обращаю внимание, что выше указанное будет относиться к АГО с комментарием для ручного пропуска и состояние АГО должно быть "готов к проверке", статус "закрыт". В состоянии "возвращен" рассматривать и комментировать будем только по телефону.