| Автор |
Сообщение |
|
|
|
,
|
 |
|
|
|
,
|
|
|
|
|
Нет, ничего не выходит. Вот по этому я и написал ССН
|
|
|
|
|
Эту переписку тоже прикреплю к приколом.
|
|
|
|
KRIVENKO_A wrote:
41 [Деталь 21230-1602510-01] Деталь снятая не соответствует заводу-изготовителю Возм. пост.-79915 21.03.2016
Не подскажите что делать?
Вот так и будут накапливаться ошибочки АГО (
|
|
|
|
|
Вы про это?
|
|
|
|
KORNYAKOV_S wrote:наверное заодно и уплотнитель подрезали?
Нет, ничего не подрезали, проще простого!
|
|
|
|
KRETOV_A wrote:Наверное, спасла линейка с "клювом орла" :)
Так точно, со снятием уплотнителя стекла!
|
|
|
|
|
Спасибо, вскрыли, без битья )
|
|
|
|
|
Добрый день! Подскажите пожалуйста, приехала нива, обнаружена течь сальника первичного вала. Согласно ИП 101-15 нужно писать ССНку, но надо ли снимать кпп для фотографирования?
|
|
|
|
|
Коллеги, добрый день! Выручайте, как вскрыть Весту? Оба ключа в салоне, оба брелка в салоне.
|
|
|
|
S_MANZHELEY wrote:
A_VASILIEV wrote:У нас внутри СТО даже не вызывается) Усилок что ли слабоват!?
А антенну прикрутили, или без нее дозваниваетесь? Без антенны у нас ошибка на передаче координат, с антенной все хорошо.
В первую же очередь!
|
|
|
|
|
У нас внутри СТО даже не вызывается) Усилок что ли слабоват!?
|
|
|
|
|
Вот зачем такое выкладывать, зачеем?
|
|
|
|
|
Коллеги, на исправление АТО какие нужны манипуляции ?
|
|
|
|
|
|
Вход