Сообщения, отправленные пользователем: PASCHENTSEVA_63009

ПРЕДПИСАНИЕ № 40-17

В целях безусловной защиты потребителей от возможного несоответствия «некорректная работа Bluetooth» на автомобилях LADA XRAY

ПРЕДПИСЫВАЮ:

1. При наличии автомобиля из списка (приложение 1) на территории дилерского центра (непроданные, заезд на ТО и ТР) необходимо провести автоконфигурирование ММС.

2. АГО по проведенным работам оформить с использованием кода дефекта 7900010-075-003, тип гарантии 15, дефектная деталь 281150132R, трудоемкость 0,2н/ч, позиция трудоемкости 87081.

MARTIROSOV_A wrote:

PASCHENTSEVA_63009 wrote:Проверить в первую очередь поддон - обычно его мнут, где на углублении "крест" более 0,5 см (линейка и штангель в помощь) хватает для того чтобы перекрыть заборник масла через фильтр. Приводит к масл. голоданию.
ТИ 3100.25100.20559 Трансмиссия автомоблиля LADA GRANTA с АКП - снятие/установка основных узлов и деталей
ТИ 3100.25100.12049 Система управления АКП 21902-170000 "JATCO"-устройство, принцип работы, диагностика
Так же рекомендую заглянуть в справочник ИПГ в раздел "коробка передач - Автоматическая коробка передач"

все ровно как на новой

Ну поддон можно заменить....))))
НТД я написала какие.

Проверить в первую очередь поддон - обычно его мнут, где на углублении "крест" более 0,5 см (линейка и штангель в помощь) хватает для того чтобы перекрыть заборник масла через фильтр. Приводит к масл. голоданию.
ТИ 3100.25100.20559 Трансмиссия автомоблиля LADA GRANTA с АКП - снятие/установка основных узлов и деталей
ТИ 3100.25100.12049 Система управления АКП 21902-170000 "JATCO"-устройство, принцип работы, диагностика
Так же рекомендую заглянуть в справочник ИПГ в раздел "коробка передач - Автоматическая коробка передач"

Подскажите как закрывать данную работу? код дефекта? код работы?

ZAYCEV_A wrote:Добрый день.

Частая причина такого проявления как щелчки в движении при выполнении правого поворота является не корректное позиционирование СА на опорах. Есть мнение, что есть причинно следственная связь и с щелчками в движении и при левом повороте.

Внешнее проявление:

Щелчки в движении при правом повороте.

Диагностика и устранение:

Выполнить контроль положения болта в левой опоре (должен быть по центру). Установить по центру.

Я бы сказала не "щелчки" а ужасный звук, как будто колесо шаркает об что-то.... при повороте

ZARUBIN_V wrote:Коллеги, добрый день. Может у кого было такое явление. (Ларгус пробег 4000км) Неисправность: При движении на 1-2ой передаче именно при правом повороте примерно на пол оборота руля, при нажатии на "газ" и сбросе появляется слева посторонний звук, при движении в повороте без нагрузки звука нет. Пробная замена лев.привода и подшипника ступицы ни дало результата. Вредных контактов колес нет.

Проверяется толканием двигателя из стороны в сторону - происходит стук об крепление опоры на кузове.

ZARUBIN_V wrote:Коллеги, добрый день. Может у кого было такое явление. (Ларгус пробег 4000км) Неисправность: При движении на 1-2ой передаче именно при правом повороте примерно на пол оборота руля, при нажатии на "газ" и сбросе появляется слева посторонний звук, при движении в повороте без нагрузки звука нет. Пробная замена лев.привода и подшипника ступицы ни дало результата. Вредных контактов колес нет.

левую опору кпп отодвинуть от кузова (обычно это происходит на модели 045 с нашим ДВС)
На опоре два болта - приоткручиваете немного и двигаете от крыла/кузова - крепите обратно.

ZAGORNOV_44681 wrote:Здравствуйте. Какие замеры необходимо делать при неисправности ЭУР. Симптомы следующие: греется электромотор, при среднем положении рулевого колеса ЭУР самопроизвольно поворачивает вправо.

Если там ЭУР MANDO то ТИ 3100.25100.12029

SEDLEZKYI_V wrote:А по продлению действия сертификата на Технопортале ВАЗ https://tportal.vaz.ru не подскажите куда?

техподдержка +7(8482) 64-66-66

TITOV_45602 wrote:Привет всем, кто проводил ТО на машинах с CNG ?
Каким образом проводил проверку системы на герметичность ? У нас вместо компрессора - баллон с азотом. В каких точках присоединялись ? Какие переходники использовали ? Редукторы ?
В инструкции предельно лаконично - подсоединить к заправочному штуцеру и всё.
Как и чем присоединять непонятно.

У вас сертифицированный центр по ГБО? Если нет, то при признаках (запах) перекрываете вентиль и отправляете подрядчикам в сертифицированный центр...

ILYASOV_44307_TE wrote:у нас учетка заблокирована куда обращаться? работа стоит!

Larisa.Maslova@vaz.ru и supportotpd <SupportOTPD@vaz.ru

ERMAKOV_67263_IPG wrote:Открутился Болт крепления ведомой шестерни. Раздолбил коробку. Замена согласована. По какому дефекту провести?

если не можете подобрать дефект, то использовать можно "Базовый единичный дефект"

MAKSACHEV_AA wrote:Коллеги кто нашел конкретное решение вибрации рычагов РК при скорости от 20 до 40 км/ч? ДО и после тише. Между этими промежутками рычаги РК ходуном ходят. Авто 500 км, центровка не помогла.

БЗ - Автомобили ВАЗ. Способы устранения возможных неисправностей - Раздел II. Трансмиссия - Приложение 2.1
Там рекомендации.

MAKSACHEV_AA wrote:Коллеги заменили насос по отказу в работе РТД из-за грязного топлива. Но сейчас загорается лампа неисправности и постоянно высвечивается ошибка по катализатору 0422. Понятно, что сажа и все такое подзабила систему, но катализатор очень дорогой. Есть ли какой способ очистки нейтрализатора от обогащенной смеси.

ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 49-17
В эксплуатации отмечаются случаи обращения владельцев с претензиями включения контрольной лампы сигнализатора и обнаружения кода неисправности 0422 «низкая эффективность нейтрализатора».

По результатам проведенных исследований, одной из причин выхода из строя каталитических блоков катколлекторов, свечей зажигания, датчиков кислорода является использование топлива несоответствующего ГОСТ Р 51105-97 или ГОСТ Р 51866-2002, а именно:

- наличие силиконовых и железосодержащих присадок в топливе и, как следствие, образование налета белого и красного цвета на свечах зажигания, датчиках кислорода, приводящих к появлению пропусков зажигания, вызывающих перегрев и закупоривание ячеек матрицы каталитического блока и «отравлению» катализатора, смотри информационное письмо №23-2009.

GLAGOLEV_30804 wrote:

PASCHENTSEVA_63009 wrote:

POSPELOV_A wrote:Добрый день подскажите кто в курсе в какой ТИ искать карту диагностики по данной ошибке(B15F0-31) .
Ошибка возникла в блоке кузовной электроники

ТИ 3100.25100.12057 лист 38

Алёна, привет. ты по всем фронтам бомбишь.))))) Когда работать успеваешь?

Это и есть моя работа.