Сообщения, отправленные пользователем: PISKAREV_AV

ELISEEV_61066 wrote:Не могу загрузить ни одного руководства по эксплуатации а/м- с базы знаний

Не могу загрузить вообще ничего с базы знаний со вчерашнего дня:

Not Found
The requested URL /http_portal_docs/albom_elektroshem/es_sam_1.zip was not found on this server.
________________________________________
Apache/2.2.22 (@RELEASE@) Server at training-etc-auto.volga.ru Port 80

Будем надеяться, что к понедельнику исправят. Или это очередное новшество службы безопасности по ПР 27-16.
А руководства я беру с lada.ru – там они актуальнее.

Вообще то, Великий и Могучий «Grade-X», за который, кстати, дилеры заплатили немалые деньги, к середине лета «обещался» стать единственным и неповторимым: «освоить ВСЕ МОДЕЛИ АВТОВАЗа и уметь ВСЁ» – и диагностировать и прошивать и конфигурировать.
Ну не смог! Не получилось!
И теперь приходится покупать «за бешенные бабки» и неизвестно за чей счет модули обновлений у какой- то «посторонней организации», типа НПП НТС, совершенно не являющейся (с недавнего времени) оф. партнером АВТОВАЗа.
P.S. Интересно, откуда у них новые «прошивки», если они уже не при делах?

Подскажите, пожалуйста, при утере ключа зажигания нужно запрашивать сервисный код, как на Ларгусе, или не нужно?

как заказать второй ключ и прошить его к автомобилю, чтобы была возможность пользоваться двумя ключами.
машина с автозапуском, чип от основного ключа в обходчике).

Код запрашивать не надо, он получается Grade X-ом через ЛГ ( В ТИ 3100.25100.12057 все подробно прописано).

На обучении говорили, что на Весту больше двух ключей прописать нельзя, сам не пробовал. Да и заказать отдельно ключ вряд ли. У нас клиент потерял, правда оба ключа - заказывали и меняли полный комплект: замок, личинки, два ключа.

Ларгус какой? С «е-газом», или ещё «старенький», с обычным дросселем? Со старыми Ларгусами наш «великий и могучий» Grade X работать не хочет в принципе, ну кроме, может быть, банальной диагностики, да и то - середина на половину.

Попробовал, интереса ради, прописать ключи через Grade X. Фигушки: файл «out» из ЛГ получил - дальше – приготовьте все ключи – дальше – включите зажигание первым ключом – дальше – команда запрещена! – и всё!!! Причем без объяснения причин, типа: «неверный код, неправильная команда, что то не так делаете…» .)))
Пришлось по старинке запрашивать код официальным письмом в УОСОА, ждать два дня и потом за две минуты прописать ключи старой доброй МТ 10.
Может Вам тоже по старинке – через РЕНО???

Спасибо! Тоже склоняюсь к этому варианту, ибо время до включения «аварийки» полностью зависит от времени до «засыпания» ЦБКЭ, установленного в конфигурации блока: поставишь 10 мин. – включится через 10, поставишь 5 – включится через 5, и т. д.
Но коллега писал: «… замена комбинации, блока цбкэ и кнопки аварийной сигнализации не помогает…».
Вот я и подумал: может ещё какие-то «засады» есть?

PILYUGIN_M wrote:У нас два автомобиля лада калина кросс,самопроизвольно срабатывает аварийная сигнализация,замена комбинации,блока цбкэ и кнопки аварийной сигнализации не помогает,самопроизвольно через 10 минут срабатывает аварйка! как быть и как победить? в цбкэ ошибки по задним свеклоподъёмникам,но в реальности стоят вёсла!

Коллега. А каков конечный итог истории, если не секрет?

А у Вас она осталась? Еще не всю извели на ЦУПовские эксперименты?

Главное, если вдруг надо будет поменять такие «мозги» по гарантии, чтобы не возникло вопросов типа: « А это что такое? Сами «колхозили», что-ли? Не акцепт!!!»
Или после такой «доработки» контроллер станет вечным и туда лазить уже не надо будет?

STOLBOV_A wrote:специально сбегал до товарки))

Тоже, интереса ради, залез посмотреть. Аналогично. Фоткать уже не стал – и так все понятно!!! : )))

KOVALEV_D wrote:А у меня чего-то не хочет обновляться...VCI...а можно прям пошагово ?

Аналогичная ситуация. Сервера обновлений вроде доступны, а "кнопка" ОБНОВЛЕНИЕ не активна.

Версия 3.3.0 вышла 29.04.2016 г. Можно устанавливать. Там есть Largus.

Вот только печалька : ни на Ларгусах ни на Х-Рэях наш « ВЕЛИКИЙ И МОГУЧИЙ» не хочет видеть РАДИО, проверено неоднократно. Не та ли же самая беда, что в свое время с ДСТ и МТ10 - в разъеме не совпадают пины и нужно будет чего то перепаивать или ждать появления спец. переходника, где все уже перепутано как надо?

Было такое из-за проблем с интернетом. Если прибор не может связаться с сервером проверки лицензии то программа не запустится: лицензия дается на 7 дней и проверяется автоматически при каждом подключении прибора к интернету, т. е. если последний раз были в инете больше 7-и дней и сейчас его нет то Ваша лицензия «временно кончилась». И еще проверьте настройки адресов – они есть в ЛГ, для организации гарантийной работы, обновление прог. обеспечения, порядок установки (активации)… на самом первом листе.

Версия 3.3.0 вышла 29.04.2016 г. Можно устанавливать. Там есть Largus.
Название изменят в следующих версиях. Сейчас ведется техническая часть переименования.

Видели, видели. Уже попробовали.
А насчет, как скачать: если прибор подключен к интернету (нас он подключен постоянно через Wi-Fi), то даже без запуска самой программы внизу выскочит окошко с сообщением, что то типа АВТОВАЗДИАГНОСТИК – доступно обновление. Тыкаете в него и дальше просто соглашаетесь со всем, что предложит прибор – на удивление просто и занимает минут 10 от силы.

NAGORNYUK_N wrote:

GUDYREV_A wrote:в тему ли?
на главной странице портала:
...отправка деталей по заказам дилеров на поставку жгутов 8450009422 до 1 мая 2016 г. будет производиться только на автомобили, нах...

Тоже заметили... )

А я, наверное по причине «замыленного глаза», не обратил внимания.
Спасибо, коллеги, повеселили от души под конец тяжелого рабочего дня.

Вот еще бы после трех точек поставить три !!! – для большей эмоциональности .)))

Ну, наверное, дождаться появления версии 3.0.0. или 3.0.1. (по слухам - она должна появиться на этой неделе) и обновить ПО прибора. Кстати: Владимир Гусев обещал: «Название выбрано. Скоро будет реализовано. Его увидите уже в планшете.» Ждём-с, интересно же.