| Автор |
Сообщение |
|
|
TSEPLYAEV wrote:Подскажите пожалуйста, кто проводил замеры нажимного диска при помощи нутромера НИ 18-50-1, пресса гидравлического, штангенциркуля ? Что куда и где измерять? В ТИ как то скромно все написано. Кольцо изготовили. И можно ли вместо плиты использовать родной маховик?
У нас тоже по одному ССН надо измерять "отход по трем точкам". Приспособление в наличии в Лада Имидж. 121 000 руб.
Проверки делаем только на гарантийных ремонтах
Стоимость 1 н/ч вдвое ниже коммерческого.
Замерять надо будет, наверное, 2..3 диска в месяц.
Вопрос: сколько тысяч лет составит срок окупаемости оборудования.
P.S Нашли у альтернативного за 54 000 руб. Срок пошел на сотни лет. :)
|
 |
|
|
Коллеги, добрый день! Не найду на форуме восторженных сообщений. Или информация по другим каналам проходила?
У нас на предпродажке полиуретановые втулки!!!!
|
 |
|
|
Хоть и CONTINENTAL, но всё же оно!
http://www.continental.ru/car/tires/technical-questions/tq-tire-side-def
|
 |
|
|
Были такие обращения владельцев иностранного бренда: и реагировать на нажатие педали переставал, и ошибки те же: Р2138, Р2121. Лечилось "обходом" разъема, в котором соединяются провода от педали на ДЗ. Т.е. разрезали 6 проводов с одной стороны разъема, 6 проводов с другой стороны, скрутили напрямую - дефекта нет.
Может и здесь как с разъемом АБС 4х4?
|
 |
|
|
|
На одном а/м заменили: Указатель поворота боковой левый; Подфарник левый; Задний фонарь правый. Трещины стекол, на указателе поворота стекло не приклеено, при снятии резинового уплотнителя стекло тоже снялось.
|
 |
|
|
|
Тоже так решили, перепрошили ключ, но кнопки не работают.
|
 |
|
|
|
Нигде не можем найти процедуру привязки кнопок дистанционного открывания замков на ключах. Перезапись ключа нужна?
|
 |
|
|
ZHUTOV_AB wrote:
PUPYSHEV_MN wrote:ГТ никто не отменял: Предъявление требований в отношении недостатков указанных комплектующих изделий возможно в течение гарантийного срока на данные изделия. На замененные по гарантии указанные комплектующие изделия, предоставляется гарантия той же продолжительности в пределах срока гарантии, предусмотренного п.2.1 гарантийного талона.
Коллеги , как понимаете "гарантия той же продолжительности...." Продолжительность, это категория временная, километраж в это понятие не входит. Т. е. на установленные втулки в 49999км, нет гаранти через 2км. Или как?
Да, на замененные по гарантии детали гарантия заканчивается как если бы они не были заменены. Т.е. при замене на пробеге 49999 гарантия 1 км.
|
 |
|
|
Было два Кросса, оба скрипели. Первому повезло - во время поиска и составления ССН устранили скрип смазкой для петель. Место скрипа - соединение раскосов механизма лифта с правой стороны (где нет рукоятки) и верхней рамы. Второму не повезло, т.к. получен ответ по ССН о негарантийном случае.
|
 |
|
|
|
Предположу, что шипит клапан испарителя (расширительный), на некоторых авто (не ЛАДА) бывает слышно, как он работает: шипит-затихает-шипит и т.д., тем самым создает разницу давлений между высокой и низкой сторонами АС. Если он заклинил в открытом положении, возможно и не будет холодить. Но тогда в высокой и низкой сторонах давление будет почти одинаковое. Трубка низкого давления(большего диаметра) холодная?
|
 |
|
|
NFR Калина с такой же ошибкой. В блоке управления ножка проверки вентилятора есть (Х2/Н4), а жгуте нет такого провода.
Многострадальный блок управления у нас: сначала иммо не обучался, отправляли блок на перепрограммирование в ЛС. Похоже от замены этому ЭБУ уже не отвертеться.
|
 |
|
|
SEDLEZKYI_V wrote:1) привод 21214-2215010/11
индекс -00 или -30
какой из них?
Мы левый ставили с номером ...11-00, ступичный новый. Тоже вопрос по индексам был, в техподдержке сказали - взаимозаменяемые и отличить их не получится.
Наружный ШРУС 21214221501200.
|
 |
|
|
OSTAPENKO_YU wrote:Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, возможные варианты решения проблемы. Вибрация на руле при скорости от 80 км/ч, на кузове автомобиля так же ощущается (при движении по прямой незначительная), при повороте руля значительно усиливается (пологий поворот), гранта 8 кл. механика. От оборотов ДВС и передачи в КПП не зависит. Балансировку колес делали, передние и задние колеса местами меняли, пробег 300 км.
При каком повороте усиливается при левом или правом? При торможении усиливается? У нас при таких симптомах ШРУС наружный был сухой (хотя и не издавал характерного треска при вывернутых колесах). Усиливается при левом повороте - правый, при правом - левый.
|
 |
|
|
Добрый день!
Очень хороша для этого LM5189 (Liqui Moly) 1 литр применяется для системы объемом 50 литров. Мы 300 гр. заливали, прогревали, 15-20 минут и готово!
|
 |
|
|
Установка обгонной муфты вместо обычного шкива генератора на а/м с АКПП нужна.
Только где взять такую для наших генераторов - не известно.
|
 |
|
|