| Автор |
Сообщение |
|
|
KULIKOVSKIY_A wrote:В тех.поддержку дозвониться не могу, если не занято, то никто трубку не берёт.
Распоряжение сверху, техподдержка тут ни при чем.
|
 |
|
|
|
Это ужас! Это-то зачем трогать???
|
|
|
|
ZLOKAZOV_M wrote:Добрый день! Подскажите пожалуйста, меняли на приоре шестерни два раза, клиент приехал снова. В третий раз менять шестерни или можно поменять кпп? Заранее благодарен!
КПП можно менять уже при первом обращении. Менял несколько раз, принимали без ССН.
|
|
|
|
|
Ни по ИП 23-15, ни по ИП 46-15 дефект устранить не удалось. Один лифтбек и две приоры так и катаются с дребезгом, пока у владельцев терпение не закончится.
|
|
|
|
MUSAEV_A wrote:Добрый день ребята!
Не первый и не последний клиент, ) который жалуется на то что первая передача выскакивает, мы разбирали КПП не чего не обнаружили, кто сталкивался с подобной проблемой?
Меняйте комплект 1, 2 передачи и будет вам счастье. Ремонтировали такие и не раз.
|
|
|
|
VAROSYAN_VL wrote:Просто со стоянки куратор утверждает что на спокойно стоящей гранте вдруг хлопок и стекло в трещинах, некоторые осколки наружу!!! Сам не сталкивался кроме обогреваемых!!! Спасибо.
На товарке гранты седан менял(одобрили по ССН) стекло окна боковины.
|
|
|
|
|
KOZLOVA_L, спасибо!
|
|
|
|
|
Скажите, пожалуйста, КПП с каким номером заказать на автомобиль с VIN: XTA217030D0449774? Стартер на 3 шпильки.
|
|
|
|
|
Менял на калине-2, оформлял на базовый.
|
|
|
|
|
Допустим, если клиент ТО-1 прошёл по пробегу, а через месяц у него год с момента покупки будет, то мы что ему опять клапана будем делать? Что-то я не вкурю никак. У нас так, если клиент до года откатал 3000, то ТО-1 делаем и следующее ТО через год или по пробегу до 15500. Так, по моему более правильней.
|
|
|
|
|
Да, интересно будет узнать, что ответят. Хотя ответ можно предугадать) "При отсутствии нарушений правил эксплуатации, устраните по гарантии".
|
|
|
|
|
Это же не гарантия. Пусть двери аккуратно закрывают, ремонт за счёт владельца. См. рук-во по эксплуатации: "Избегайте чрезмерного приложения усилий либо неконтролируемого движения дверей, крышек багажника и капота, приводящих к повреждениям и/или протирам дверей и кузова, за которые изготовитель ответственности не несет."
|
|
|
|
|
Когда был лончинг, звонил в цуп, сказали поменять троса, привод и кронштейн и если вибрация не уйдет, поменять кпп. Сейчас, оказывается, для завода всё в норме. Двойные стандарты какие-то.
|
|
|
|
На приоре уходит, но на лифтбеке сделали, вибрация как была так и осталась. На ССН ответили: "Прошу руководствоваться ИП №13-2003 (в ближайшее время готовится к опубликованию рекомендаций 2015г.)".
Непонятная ситуация. Вроде как завод этот дефект признает, а с другой стороны пишут, что это норма.
|
|
|
|
ARTAMONOV_NA wrote:Добрый день коллеги!У меня такой вопрос есть ли письмо или предписание по возмещению краденый деталей с товарных машин?у нас в том гаду партия Грант и Калин-2 пришли обворованными а именно украли моторедукторы управления воздушной заслонкой отопителя 21ххх-8127200-хх.В каталоге их нет!как быть?заказывать печку целиком ?если да то кто их нам оплатит?((
Увы и ах, в отдельной номенклатуре этих моторедукторов нет. На две товарки заказывал отопители, снимали с них и ставили. Отопители без моторедукторов лежат пока на складе.
DUKA_A wrote:Было где то такое письмо, притензию выставляйте перевозчику
Перевозчик тебе моторедуктор не вернет. Черт с ним с деньгами, где сам моторедуктор достать?
|
|
|
|
|
|
Вход