Сообщения, отправленные пользователем: NEZNAMOV_V

добрый день. на улице -10. завели обороты 2000 держит 30 сек. потом свястопляска 1500-1750 тоже 30 сек. далее стабильно держит 1200 и переход в режим нормального ХХ... решили отдать авто для накатки статистики)

ради интереса поробовал. обороты без разъема РХХ и перегазовок не плавают а держаться 1200. при подсоединении разъема 750. и логичная ошибка по цепи РХХ.

(просто в работоспособности РХХ сомнений небыло ниразу сразу и по банальным обрывам была б ошибка)

у нас сейчас на улице +1. если завести холодный а/м то обороты в районе 1100-1200 (смотрим уже по тахометру- наскакались за 2 дня с ДСТ). если добавить оборотов 2-3 раза до 3000-3500,то ХХ останавливаются в разном диапозоне 1200, 1500, 1700 потом стабилизируются 1000 ---> 750. если ничего не трогать> то обороты 1200 ---> 750

на данном этапе происходит холостой ход. а что должно происходить?

а небыло ошибок...

вроде винтом поймали положение ДЗ. стабилизировались хх. тоже ждем пока остынет)

будем пробовать дергать ДК, ДТ и искать "0" на ДЗ может ДПДЗ его не видит...
идеи заканчиваются )))

хм... если уж и контроллер меняли... просто смутило что отключение какого либо цилиндра стабилизирует ХХ... (сошлись в мысли что контроллер начинает работать по другому алгоритму, собственно и после отклика ДК и прогрева до рабт Т тоже все стабилизируется...)
кстати а контроллер от др. авто у вас с легкость проглотил больной? можно конечно перепрошиться. но на данном этапе нужно локализовать проблему...

сигналка обычная Pharaon LC40.

сделали все манипуляции согласно инструкции. параметров выходящих за диапозоны нет. интерпритация ЕТ 054 либо по высоким либо по низким ХХ- не наш случай. РХХ с больного отлично работает на здоровом.
адаптивная коррекция, согласно мануалу, при Т 80. но у нас при такой Т обороты нормализуются.
снимали вчера рессивер проверяли все соединения на подсос- все в норме. склоняемся к контроллеру. ошибок нет. PS бензин 95.

предлагаю создать третью тему про АКБ

например как оформить или сколько указать цену...

имеем другую проблему с ХХ. пока а/м не прогреется до раб.Т плавают обороты от 1700 до 700. замена с заведомо исправного а/м РХХ, ДПДЗ, ДАД успехом не увенчалась... но заметили одну особенность. если отключить какой либо из цилиндров то обороты четко стабилизируются (естественно двигатель потряхивает- 3 цилиндра как никак).
у кого есть опыт борьбы с недугом?

угу

на 70% угадали концепцию с шоу стоппером. пока завесу рано приоткрывать но будет и эксклюзивная окраска и аудио подготовка... а вообще кой какой опыт у нас уже имеется... золотая копейка например

кузов резать конечно мы не будем

за счет подвески только... Демо кар позиционируется как авто и для М и для Ж, соответственно без экстрима но поизящнее... показательное авто в противовес Вазовской Гранте Спорт...
если получится, после выставки продадим как есть или по запчастям

подвеска от Калины спорт разве даст занижение?
по обвесу дизайнеры ищут вариант. вроде есть какое то уже понимание.... когда все будет обязательно засвечу тут фотки...

Готовим гранту АКПП к крупной выставке-автосалону в СпБ. К "обвесу" планируется установить колеса на 16" и сделать небольшое занижение кузова. Подскажите советом/опытом какие есть готовые комплекты подвески (стойки/пружины) для Гранты с занижением -50 мм? (почему готовые комплекты: чтоб был единый партнер/бренд). Цель: внешний вид, дальнейшая продажа, продвижение продукции, потребительские характеристики.
поиски по интернету дают разрозненную информацию и советы ставить стойки от калины/приоры и какие либо приличные импортные пружины... (пилить пружины не предлагать, SS20 не предлагать :) )