| Автор |
Сообщение |
|
|
SHAROV_62506 wrote:Где в ЛГ можно смотреть результаты аудита? Сказали выложат.
у вашего руководства уже есть информация
|
 |
|
|
|
Зайдите в "Базу знаний - АО АВТОВАЗ - Вебинары - Оформление сообщений_запросов " посмотрите как оформлять запросы.
|
|
|
|
KOTELNIKOV_30106 wrote:
BURAKOV_1982_TE wrote:
PASCHENTSEVA_63009 wrote:Это надо было писать через ТЭ запрос в ТП
Не нужно.
ТЭ пишет только в случае если все что можно было диагностировать продиагностировано, предварительно обложившись всеми портянками из базы знаний, и надо и не надо, и всеми замерами, и только потом, если так ничего и не найдено - то уже запрос.
В данном случае я вижу так - свеча оригинал, следов су прежде не было, ТО 2- плановая замена свечей.
По диллерским стандартам - ремонт - замена гбц. -Посчитать че по чем, и если по вашему переваливает за 20 - 40 косых - писать предсоглос. Если не переваливает - менять так - в аго указав всю диагностику по всем тайным манускриптам из библиотеки базы знаний и поиска....
Цена запчастей да, переваливает за 20к. Это акцентировалось в предсогласовании. Но все равно завернули в необосновку. Если менять то это в любом случае предсогласование т.к. более 20000р з/ч, а сообщения заворачивают в необосновку. Вот как правильнее поступить в этом случае?
вы просите дать дальнейшие рекомендации, т.е. не знаете что делать с таким дефектом - это ЗТП. И тут же в предсогласовании пишите стоимость зч более 20 тыс без ссылки на ИП 86-18. Вот Вам и галка.
|
|
|
|
Это надо было писать через ТЭ запрос в ТП
|
|
|
|
BELENKO_V wrote:Так разобрался - ОАГ. Но там свой гарталон и понятно старого образца, а вообще выпускали ли они новый талон?
Какие условия гарантии к ним применить? Не знаю. Будем пробовать методом тыка.
Последний раз я видела ГТ схожий с нашим от 2014 года (дата продажи была 17 года) сроки такие же до 3 лет или 100000
|
|
|
|
BELENKO_V wrote:При попытке провести АТО ошибка - код 2 "истек срок действия договора на гарантийное обслуживание" О_О КАРЛ
Значит у Вас нет договора с ООО ЛАДА ИЖЕВСК
|
|
|
|
BELENKO_V wrote:Приехало на ТО-4 Z9Z219178H0988295 дата продажи 06.12.2016
Руководствуйтесь ПРЕДПИСАНИЕМ № 44-18. По ВИН Z9Z должен быть договор с ООО "Лада Ижевск" (переименование ОАГ смотрите ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № Z9Z-1-17)
|
|
|
|
KULIKOV_AV wrote:Когда канитель начиналась речь шла о задней (по ходу автомобиля) паре буферов.
Про все четыре пока не в курсе, рекомендую уточнять в техподдержке
Спасибо, напишем.
|
|
|
|
|
4 фото
|
|
|
|
KULIKOV_AV wrote:внимательно перечитайте название предписания и первый пункт
Читала, цитирую Название "По установке защитной наклейки на капоте на LADA XRAY" 1.При наличии автомобиля из списка (приложение 1) на территории дилерского центра (непроданные, заезд на ТО и ТР) необходимо провести установку защитной наклейки на внутреннюю поверхность капота в местах касания с регулировочным буфером. -
подошла к а/м - там 4 регулировочных буфера. Фото прикладываю.
|
|
|
|
|
Не увидела ответа на мой вопрос - под какие именно буферы клеим??? их 4 шт на рамке радиатора - которые прикасаются к капоту!
|
|
|
|
"Имелось ввиду, в методике нет конкретики - в какие именно места клеить. Контакт имеется от 6 буферов 2 на капоте и 4 на рамке радиатора. А согласно предписанию мы на капот клеим только 2! - хоть фото со стрелкой бы прикрепили что-ли. сиди гадай куда их лепить 2 из 4..."
как все таки с буферами поступать??? их четыре штуки - контактируют с капотом.
|
|
|
|
A_VASILIEV wrote:Вот же Вы заморочились. Видимо свободного времени много. Мне бы так.
Мне часто задают этот вопрос коллеги - я их должна решить. Это моя работа.
Да заморочились, потому как написано в предписании - то и делаем. Мы же обязаны строго выполнять методику. А как ее выполнять, если ничего не сходится? Допустим нарезали мы 22х22 чтоб уж конкретно влезло.... а потом же нам ай яй яй скажут - вдруг натир все таки будет мимо наклейки
|
|
|
|
AHMETCHIN_45414 wrote:
MOSKVIN_63009 wrote:Объясните как можно правильно выполнить предписание №47-19. В предписании указано 2шт квадрата 25х25мм наклеить на капот в месте контакта. На рамке радиатора буфера 4шт, можно видимо приложить схему какие именно буферы не должны иметь вредного контакта. Далее указано изготовить защитную наклейку самостоятельно размером 25х25мм из листа А4. Лист А4 имеет размеры 297х210мм, итого квадратов 25х25мм получаем 88шт. Каким образом 1/44 превратилась в 0,02 листа? Недостачу как компенсировать?
Четыре буфера на рамке радиатора, которые могут контактировать с капотом + два буфера на капоте, которые могут контактировать с рамкой радиатора и также протирать ЛКП.
Имелось ввиду, в методике нет конкретики - в какие именно места клеить. Контакт имеется от 6 буферов 2 на капоте и 4 на рамке радиатора. А согласно предписанию мы на капот клеим только 2! - хоть фото со стрелкой бы прикрепили что-ли. сиди гадай куда их лепить 2 из 4...
|
|
|
|
KULIKOV_AV wrote:Странная какая-то у вас арифметика.
297:25=11,88, округлим до 12.
210:25=8,4, округлим до 8.
12х8=96, т.е. с натягом можно округлить до 100. Тогда 2 наклейки и будут 0,02 листа А4.
Понимая, что скажете "и тут мы в убытке", могу посоветовать. Нарежьте квадраты 24х24, на качество не повлияет (22х22 хватает), но еще в запасе 8 штук будет
Потому что неправильно округлять в большую сторону - тогда последние а/м останутся с маленькими кусочками.
Вот к примеру - даже не поленилась очертить линии на листе формата А4 эти квадратики "25х25"
Что получилось по факту "25х25":
88 шт - 25х25 - подходит
8 шт - 25х22 - подходит
11 шт - 10х25 - нет
1 шт - 10х22 - нет
В итоге: "полезные" квадратики в количестве 96 шт
Что получилось по факту "24х24":
96 шт -24х24 - подходит
12 шт - 19х10 - нет
8 шт - 24х10 - нет
1 шт - 19х10 - нет
В итоге: "полезные" квадратики в количестве 96 шт
В итоге получается тоже самое....
|
|
|
|
Вход