Сообщения, отправленные пользователем: ZHUTOV_AB

ИП 11-14 в помошь.

Может не дефект, а "особенность конструкции КПП"? У меня на личном авто шумит на нейтральной, но не критично, знаю что дальше не разовьется и ни к каким последствиям не приведет.

VAROSYAN_VL wrote:Видимо далеко не все письма отправили или не дошли до адресата...
Присоединяюсь!!!

Вероятнее адресата " ушли".

Посмотри ИП 22-11.

ZLOKAZOV_M wrote:Подскажите пожалуйста, нужно ди при замене привода вкладывать в АГО фотоматериалы, если да, то какие именно? Заранее благодарен!

Нет.

NOVIKOV_N
ZHUTOV_AB wrote:храню как зеницу ока распечатку тел.ИТЦ 2004г. И фамилии и телефоны практически те же.

А с коллегами поделится можно?
Почту скиньте.

NOVIKOV_N wrote:

ZHUTOV_AB wrote:храню как зеницу ока распечатку тел.ИТЦ 2004г. И фамилии и телефоны практически те же.

А с коллегами поделится можно?

В понедельник.

храню как зеницу ока распечатку тел.ИТЦ 2004г. И фамилии и телефоны практически те же.

KAYTMAZOV_V wrote:Вот не закон ли подлости, месяца три ждём отопители панасоник а оказывается РЧВ уже можно отдельно уже заказывать. А информации таки и не было

Нам куратор УПВР еще 24.03 сообщила письмом:
Добрый день!
Обращаю Ваше внимание, что отопители Panasonic 21703-8101012-00 исключены из гарноменклатуры.
в ГН введена россыпь:
РЧВ 21703-8127025-00
Радиатор отопителя - 21700-8101060-00
Эл-вентинтилятор - 21700-8118020-00
Вводим заявку на необходимую запчасть
Сразу заказал.Как всегда ЖДУ.

DENISENKO_A wrote:а как тогда подушки срабатывают?

В Базе знаний находите Сборник технологических инструкций "Автомобиль LADA GRANTA и его модификации Технология технического обслуживания и ремонта." Написано все, вт.ч. и про датчик ускорения в БУ СНПБ. Вообще то почитать технологию полезно.

Волшебный " Базовый единичный дефект" с соблюдением ИП 53-09. Когда менял по течи форсунок, вкладывал фото.

TETEREV_SV wrote:ПРЕДПИСАНИЕ № 21-14 где вложение со списком??? Открывается только ПП!!!

Скачал полностью через "Систему публикации документов".

ZHUTOV_AB wrote:Не отпуская "выжатой" педали сцепления?

естественно
Тогда без вариантов- включением предыдущей передачи "останавливается" диск сцепления и передача з.х включается как по маслу. Дело за малым, разобраться почему диск сцепления не "останавливается" при нажатии на педаль. Вариантов уйма - от кирпича под педалью до заниженой величины отхода нажимного диска.

LEPESHKI N_S, но если сначала включить первую, а потом заднюю.--Не отпуская "выжатой" педали сцепления?

LEPESHKIN_S, но если сначала включить первую, а потом заднюю- включается чётко, без шумов, щелчков и хруста

При включении предыдущей останавливается диск сцепления и следующая передача включается четко, диск " не ведет". Кстати, как с выдержкой нажатой педали сцепления в 2-3 сек.?