Сообщения, отправленные пользователем: BIKTIMEROV_I

Лучше всё же вкладывать фото. Система даёт сбой.

Что-то намудрили с выбором трудоемкостей. Видимо, не смогли устранить проблему поиска трудоемкости по наименованию, решили создать ещё одну задачу)))

OSIPOV_Y wrote:Т.е. это на всех автомобилях так? Не выключил дворники, заглушил, закрыл - а они работают дальше?

Если оставил переключатель в прервистом режиме, то да. На task force так ответили. Только в РПЭ пока этого нет.

Если рычаг стеклоочистителя во время выключения зажигания остался в положении прерывистого режима, то это конструктивная особенность.

POSPELOV_A wrote:Кто нибудь знает почему в (ИС ЛГ) Grade X- истории диагностики - может поместится максимум 50 автомобилей в день ?

Писал об этом на суппорт, ответили типа не предусмотрено и не планируется расширение.

Интересно, что скажут на то, что делать с автомобилями на которых уже перепрограммирован блок? Менять платы, не менять, заново программировать? Или скажут идите в Лада Имидж?

К том же при оформлении АГО по другому дефекту, вынуждены оформлять дефект с 16м типом по данному предписанию. Не оформишь - АГО упадёт в ошибку, что не выполнено предписание, оформишь - тоже лишний процент к показателю по 16му типу. "Ноу комментс" в очередной раз.

Я так понимаю формирование упаковочного листа уже не починят, не могут? Вы напишите, может помощь какая требуется, в чём сложности? Передадим специалистам.

В связи с выходом ПР.№93-23 вопрос: как мы будем получать эти платы 8460013985? Вариантов много...
Заказывать с Лада Имидж самим?
Лада Имидж сами отправят?
Отправит напрямую ИТЭЛМА?
Или возможность поставки в проработке?
70тысяч плат...

Виновник вряд ли обивка. Такое либо от конденсата с крыши или курит в салоне.

Раз уж добавили функцию создания актов из истории диагностики, увеличьте количество страниц просматриваемых сессий, чтобы все сессии за день можно было просмотреть, а не только 5 страниц.

BELOV_45604 wrote:Пришли автовозы с Вестами, 4 авто не заводится, при проверке АКБ на клеммах 12 - 12,5 вольт, под нагрузкой вилкой валится до 7 вольт, плотность во всех банках 1,1 - 1,2 , АКБ в течение 20-24 часов заряд не принимает, плотность не поднимается.

А Вы ССН не оформляли? Очень интересно, что ответят. Нам, когда мы в ССН указали, что дефект(не АКБ) выявлен при приёмке у перевозчика, ответили, что все претензии к перевозчику, автомобили с завода отгружаются без дефектов.

Добавили бы ещё отклеивание держателей облицовки крыши. 2 товарки ждут своей очереди на task force.

Но даже если ты выполнил это Предписание, перелопатив вручную списки предписаний, то продать авто всё равно не получится, т.к. в системе продаж это предписание висит без номера и не выполненным. "Рукалицо".

Вы ребята если взялись за работу, делайте её до конца! Предписание 72-23, почему нет в списках OTS к автомобилю? Или её не обязательно выполнять? А вот обязательно, потому что авто не продашь. Достало это раздолбайство.