| Автор |
Сообщение |
|
|
|
ПОДКИДЫВАЛИ НОВЫЙ БЛОК, НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ УСТРАНИЛАСЬ. ОСТАЁТСЯ ЖГУТ ОСНОВНОЙ И ЖГУТ БАМПЕРА.
|
 |
|
|
|
ОШИБКА НА ДАТЧИК ПАРКОВКИ №3, ЗАМЕНА ДАТЧИКА НА НОВЫЙ НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ УСТРАНЯЕТ, УСТАНОВКА 2-ГО ДАТЧИКА В ГНЕЗДО 3-ГО НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ УСТАНЯЕТ, ПРОДОЛЖАЕТ ПОКАЗЫВАТЬ ОШИБКУ 3-ГО ДАТЧИКА. ПОДСКАЖИТЕ ПОЖ-ТА КТО СТАЛКИВАЛСЯ. МЕНЯТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИИ СИСТЕМЫ ПАРКОВКИ ИЛИ ГДЕ ЕСТЬ МЕСТО ОБРЫВА ЖГУТА?
|
 |
|
|
LOBASTOV_61007 wrote:Для определения виновной стороны требуется посмотреть скрин АГО.. (2 вкладки "дефекты" и "запчасти")
|
 |
|
|
ВОЗВРАТ АГО. ДАННАЯ СИТУАЦИЯ ПРОИСХОДИТ НЕ В ПЕРВЫЙ РАЗ, АГО ВОЗВРАЩАЕТСЯ С ЗАМЕЧАНИЕМ "СНЯТАЯ ГЛАВНАЯ ДЕТАЛЬ НЕ УКАЗАНА ЛИБО УКАЗАНА НЕ ВЕРНО" НОМЕР СНЯТОЙ ДЕТАЛИ ИСКАЛИ В КАТАЛОГЕ ПО НОМЕРУ ШАССИ, В ПЕРВЫЙ РАЗ ВЫБРАЛИ СТЕКЛО В СБОРЕ С УПЛОТНИТЕЛЕМ, ВТОРОЙ РАЗ (ПОСЛЕ АНАЛОГИЧНОГО ЗАМЕЧАНИЯ)БЫЛ УКАЗАН КАТАЛОЖНЫЙ НОМЕР БЕЗ УПЛОТНИТЕЛЯ НО АГО ВЕРНУЛОСЬ (КАК И В ПЕРВЫЙ РАЗ) В КАТАЛОГЕ КАТАЛОЖНЫХ НОМЕРОВ ПО ДАННОМУ ШАССИ БОЛЬШЕ НЕ СУЩЕСТВУЕТ. ПОДСКАЖИТЕ ПОЖ-ТА, КАКОЙ НОМЕР УКАЗАТЬ В АГО? ГДЕ ИСКАТЬ? Я И ТАК ПОЙМАЛ УЖЕ ДВЕ ОШИБКИ ПРИ ЗАПОЛНЕНИИ АГО (25 И 35) ПРИЧЕМ ДВАЖДЫ. КАК И ПРИ ПОМОЩИ ЧЕГО ОРИЕНТИРОВАТЬСЯ В ПОИСКЕ ДЕТАЛЕЙ. ПОРОЙ НА ОДНУ И ТУ-ЖЕ ЗАП/ЧАСТЬ УКАЗАНЫ ДВА НОМЕРА, ВЫ-БЫ УЖЕ ОПРЕДЕЛИЛИСЬ КАКИЕ НОМЕРА В ПРИОРИТЕТЕ ФРАНЦУЗСКИЕ ИЛИ РУССКИЕ, ПРИ ЗАПОЛНЕНИИ АГО? Я ПРЕДПОЛАГАЮ ЧТО СОТРУДНИКАМ ЛАДЫ ГАРАНТИИ ВЫГОДНО ПОЙМАТЬ ДИЛЛЕРА НА ОШИБКАХ, А ПОТОМ И ЕЩЕ НАЛОЖИТЬ ШТРАФ. ДОЛЖНЫ-ЖЕ ОНИ СВО ХЛЕБ ОТАБАТЫВАТЬ. ТОЛЬКО Я СОГЛАСЕН ЕСЛИ Я ВИНОВАТ, А ВОТ ТАК, ИЗВОЛЬТЕ.
|
 |
|
|
|
ура заработалааааа!!!
|
 |
|
|
|
РАЗОБРАЛИ ПЛАСТИКОВЫЙ ТРОЙНИК, ДЕВОЧКА ИЗ РОСТОВА ОТДЫХАЕТ. НИЧЕГО НЕ НАШЛИ, ТРОЙНИК ЧИСТЫЙ БЕЗ ОБЛАЯ.
|
 |
|
|
|
Все кто сталкивался с дефектом (ЛАДА НИВА, ШЕВРОЛЕ, ТРЕВЕЛ) при проведении заправки, отстреливает пистолет прошу подсказать, что делать и где искать? Разобрали патрубки топливного бака ничего не нашли.
|
 |
|
|
Приветствую коллеги!
Вышло предписание "По устранению щелчков в ступичном узле переднего колеса"
Открываю файл и читаю. И самое главное в конце.
1. Список автомобилей - 1 файл.
2. Методика – 1 файл.
3. Порядок оформления АГО – 1 файл
Список есть, порядок оформления АГО есть а вот методики нет.
Где искать методу?
|
 |
|
|
НЕВОЗМОЖНО ЗАКОДИРОВАТЬ РАБОТЫ. У ВСЕХ ТАК?
МЕНЯЮ ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО С ТРЕЩИНОЙ А РАБОТ ПРОСТО НЕТ.....
|
 |
|
|
Доброго всем денечка.
Люди добрые, кто знает? Почему на НИВЕ 4Х4 насос водяной надо менять в сборе (С КОРПУСОМ), как выйти из положения если насоса в боре на складе нет а клиента отпустить надо. Всего-лишь требуется заменить водяной насос. Тот который крепится к корпусу на 4-е гайки
|
 |
|
|
При создании АГО, КОГДА ПРАКТИЧЕСКИ ДОКУМЕНТ ГОТОВ, ЗАГРУЖАЮ ФОТО ПОЯВЛЯЕТСЯ ВОТ ЭТА ОШИБКА
"Произошла ошибка при обработке Вашего запроса. При повторном возникновении ошибки обратитесь к администратору"
что делать в такой ситуации, к кому обращаться? половина рабочего дня потрачено на борьбу с этой ошибкой. БЕЗРЕЗУЛЬТАТНО
|
 |
|
|
|
Нашли причину!!! Фильтр салона забит в хлам!!!!
|
 |
|
|
Доброго дня коллеги! Кто сталкивался с дефектом самопроизвольного открытия и закрытия заслонок системы отопления и кондиционирования. При запущенном ДВС включаем вентилятор отопителя на 3-ю или 4-ю скорость и через 2-3 мин., начинают самопроизвольно открываться (хлопать) заслонки. Причем неважно в каком положении стоит обдув (в ноги на стекло или в лицо)
Кто сталкивался и куда копать?
|
 |
|
|
Всем доброго дня!!!
ЭРА ГЛОНАСС светится красной антенной. Ошибка В1031-87 GLONASS модуль – сообщение отсутствует.
Никакого описания ошибки нет. Куда копать не знаем?
Клиент начитался интернета и просит заменить резервную батарею. Кто сталкивался? Как решали данную проблему?
|
 |
|
|
Всем бодрого дня. Кто поможет, кто сталкивался?
На прошлой неделе приехал ЛАРГУС с дефектом периодически включается вентилятор охл. ДВС, гори т ошибка Р0118 (цепь датчика температуры высокий уровень сигнала). Причем температура не та что-бы он должен был включится. 8 из 10 раз при запуске АВТО включается, что на холодную (утром при первом запуске) что в течении дня примерно при температуре 80 С. Замена датчика температуры на новый не увенчалась успехом. Попытка замены датчика температуры с заведомо исправного автомобиля не дало положительных результатов. И вот в попытке найти причину срабатывания вентилятора появляется новая проблема, ошибка Р0134 (цепь датчика кислорода до нейтрализатора не активна) Куда копать? Что искать?
|
 |
|
|