RAZINOV_62807 wrote:Коллеги, подниму тему. Приехал клиент с жалобой на разрядку АКБ. При осмотре обнаружена утечка тока в 0,08. При отключении ММС утечка укладывается в 0,04. Т.е. падает в 2 раза. Подскажите, коллеги, это вариант нормы с этой ММС?
Это норма для всех Travel и Шевронив - и утечка там не то 1А и 2А - об этом есть инфа в соответствующей НТД.
YASTREBOV_39203 wrote:Нельзя теперь менять жгуты проводов по данному несоответствию, контакты в разьеме окислены, одна ножка осталась в "маме"... Специалисты техподдержки говорят: "Окисление контактов в разъёме жгутов проводов или разъёма замка багажника в результате попадания конденсата, не является производственным дефектом жгута проводов. Необходимо выявить причину обильного образования конденсата в багажном отделении производственного характера". Вот кто то нашел эту причину производственного характера? Как по мне так там всегда будет конденсат, а так как провод под напряжением -будет окисление!! Тут либо разьем надо герметичный либо что то с дверью задка делать. Гаражники просто ставят герметичный разьем на 4пина и все сразу становится у людей хорошо. А проблема то массовая.
Конечно нашли - негерметичность выявляется и попадание именно воды, а не конденсат - это и будет производственное и согласовывается легко такое....
И есть поиск неисправности тот же - если не хватит сопуток... Хотя АГО не охотно пропускают с этими "доп. работами" - указывая что они включены в 10037 ту же....
KAZANSKIH_40015 wrote:Добрый день!
Поменяли приводной вал на Гранте. Код дефекта 2215011-096-000. Видеофиксация на подёмнике с вывернутым левым колесом и заблокированным правым. Оформляем АГО. Сыпется ошибка: 2215011-096-000 Автомобиль эксплуатируется по дорогам общего пользования, а не на двух стоечном подъёмнике. Прошу предоставить видео дефекта по дорожному покрытию.
Специально пересмотрел вебинар. Ни чего про дороги общего пользования. Там для примера даже подшипники слушают на подъёмнике.
Это что ж такое? Новое требование какое-то? Или проверяющий с потолка взял, чтобы лишнюю ошибку впаять?
Вот как быть в этой ситуации?
Всегда просили снимать в движении это всё при езде по дороге - и стуки и шумы и вибрации..... И потом более углубленная на подъёмнике или ещё как.....
DUNAEVA_35310 wrote:Добрый день Коллеги помогите, пришел клиент бунтует, что мы не меняем аммортизатор при отсутствии наклейки. могу ли я поменять?
Чем маркировка на железе не устраивает? Наклейка есть наклейка и в данном случае не единственный способ идентификации..
П.с. если у кого то был прецедент с отказом, то конечно запишу в блокнотик..
Не было никогда проблем с этим - есть же дублирующая маркировка....
SEDLEZKYI_V wrote:Мы все 6 авто сделали и все 6 уже продали.
Проблема в чем? По 15 типу мы смогли отчитать и осмотр и перемонтаж.
Коллега если вы давно работаете то знаете, что если в вписке OTS нет данного автомобиля, то при оформлении в Лада-Гарантия оно возвращалось с ошибкой. И чтобы не выхватить ошибок я и задал этот вопрос.
В списках автомобили есть, а в лада-гарантия на данных автомобилях ПР, нет.
Всем спасибо.
А получается, что это вы не знаете.... Ничего не возвращалось - всё выполнено и продано давно....
ZADORIN_16003 wrote:Добрый день.
Вчера не приняли АГО с вложенным видео в формате mp4. Не читается этот формат на компьютерах АВТОВАЗа. Ошибка в копилку.
скорее всего дело в конкретном файле вашем - всегда этот формат конвертируем и нет проблем.......
BURHIN_F wrote:Нива Трэвэл/Шэви замена шаровой опоры. Если люфт то дефект 063, если скрип то дефект 045. Видеофайл несоответствия необходимо подгрузить к АГО. Если люфт то в работы можно дополнительно добавить 0,3н/ч за видеофиксацию.
SALAHOV_42022 wrote:Добрый день, коллеги!
Подскажите пожалуйста, как техподдержка работает в эти праздники? Сегодня у ТП суббота или все таки воскресенье?
Расписание из шапки пропало на портале, где адрес Суппорта висел... Мы работаем без выходных, а учитывая, что теперь на половину дефектов надо писать запрос, негатив от клиентов обеспечен.
Надпись как была так никуда и не делась.... Выходные скорее как у всей страны - сегодня тоже никто не отвечает уже....
Вход